第353章 震撼新人

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來，普羅斯特車隊成員，愈發覺得簽下張一飛這名中國新人，是撿到寶了。

新人就代表著無限的可能，只有有潛力，普羅斯特車隊的復興指日可待！

“跑的漂亮，超過去吧！”

“飛，加油，為了普羅斯特車隊！”

“最強的中國新人，飛證明自己！”

雖然張一飛聽不到這些加油跟呼喊，但是維修站旁邊其他車隊成員能聽到。

要知道去年賽季普羅斯特車隊可謂是憋屈不已，感覺在其他車隊面前都抬不起頭來，今年至少有翻身的希望了！

賽道上面，張一飛並排之後，熊龍看著身旁出現的普羅斯特藍色賽車，內心裡面有著一絲驚慌。

但是怎麼說也成為一名職業車手，這種驚慌很快就被壓制下去，取而代之的是一種決然。

這個彎道只要能夠壓制住張一飛，那麼剩下的那幾個彎道，張一飛想要超過去更是不可能。後面就是維修通道進站，代表著這場對決結束，無論如何，都不能讓張一飛在這個時間點超過去。

所以入彎前已經點了剎車減速，都處於鬆油門過彎狀態下的熊龍，為了避免被張一飛在t10彎超車，他咬牙就是一腳油門下去提速，不給張一飛超過去的機會。

感受到身旁米納爾迪賽車突然加速，張一飛內心裡面感到很差異，他自己的入彎速度都已經非常極限，張一飛不敢保證會不會出現抓地力不足的跡象。

結果沒有想到，熊龍居然還在這種情況下，為了阻止自己超車而加速。難道說他的賽車有什麼特殊的黑科技，能在入彎過程中保持驚人的加速抓地力？

答案自然是沒有，這種黑科技都已經超越氣動物理極限，除非是出現什麼主動式下壓，否則必然會出現抓地力不夠的現象。

所以現在擺在熊龍面前就只有兩種選擇，要麼剎車減速，要麼衝出賽道。

毫無疑問，正常人都會選擇第一種，畢竟第一種還有搶救的機會，第二種直接就是涼涼。但是現在速度已經過快，熊龍沒得選擇之下，只能加大腳上的剎車力度。

強大的制動力展現出來，米納爾迪賽車輪胎出現抱死跡象，本來超軟胎跑到這裡的時候，胎壁已經很薄了。這一腳剎車抱死，瞬間讓接觸地面的輪胎部分磨穿。

“嘭”的一聲悶響，熊龍的賽車輪胎爆了，加上他可能是第一次在f1賽道上遇到這種問題，更重一腳剎車踩死，但是忘記掛空擋。

於是賽車直接熄火，停在賽道上面“歇菜”了。

“喔~~~飛哥贏了！”

阿虎興奮的喊了一句，雖然熊龍只是付費車手，還是一名新人。但好歹也算是張一飛在f1賽道上面戰勝的第一名對手，勝利總是讓人感到高興的。

相比較阿虎的高興，車隊其他成員，或者說其他車隊的成員，都把目光放在了圈速顯示屏上面，想要看看張一飛的最快單圈是多少。

畢竟熊龍這種新人，如果沒有馬拉西亞政府跟商賈巨頭贊助的話，是達不到f1入門標準的。

作為一名正常的f1車手，戰勝熊龍是理所應當的，圈速更代表著張一飛的絕對實力。

很快圈速顯示屏上面，出現了張一飛的最快單圈，1分22秒617！

這個單圈成績，別說是讓現場很多車隊成員驚訝，甚至就連很多職業f1車手，都倒吸了一口涼氣。因為張一飛的最快單圈，已經能排進這兩臺賽道測試的中上游水準，就連後來舒馬赫的最快單圈，也不過就是1分22秒245。

而跟張一飛一起，被看做是雙子星車手的基米·萊科寧，之前賽道的測試圈速，簡直有點擺不上臺面，才1分22秒905，被張一飛給拉開了一段差距。

當然，這些最快