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就開了出去。
另外“棒棒糖人”，同樣也要為車手爭取時間，加油技師可能剛有拔油管的動作，他手中的指示牌就已經翻轉，導致車手提前出站。
這兩種情況，就是維修站加油事故的主要原因。
停車之後，千斤頂把賽車抬起，所有技師都圍了上來，如同精密機械一般的進行著自己的分工。
但是這個時候意外出現了，阿虎取下左前輪胎之後，撤退讓位過程中，跟上前要換上新輪胎的陳志，兩個人直接撞在了一起。
這一撞讓阿虎手中輪胎沒有拿穩，掉落在地後滾撞向後側的加油技師。
f1賽車輪胎因為沒有鋼絲內層的緣故，比一般汽車輪胎要輕，但是加上鋁鎂合金的輪轂，撞過去還是有點重量的。
更重要一點，就是加油技師肩扛著沉重的加油管道，壓根就沒有想到會有東西會撞到自己腿上。所以這一撞，直接讓他身體劇烈搖晃了一下，加油管道眼看著就要從注油口脫落。
本來這就第一次賽道完整進站練習，p房裡面的成員，也都密切關注著進站加油情況。
結果沒想到會出現這種意外的情況，要是加油管道從注油口脫落的話，每秒高達12升的汽油，將瞬間淋灑到車位每一個人身上，包括車手張一飛也不例外。
而且js51賽車，已經在賽道上面跑了差不多兩個小時，引擎溫度已經高的可怕，只要有汽油滴落上去，就會如同炸彈一般的引爆。
這一幕出現，就連一向比較沉穩淡定的科塞爾，臉上的表情都變了！
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