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彎方式。
結果意外的一幕發生的，安組利完全沒有辦法達到張一飛的那種恐怖精準度，甚至車頭還擦到了牆壁。
這種差點要撞車的局面，讓安組利被迫反打方向盤進行搶救，不得不說安組利經驗還是有的，成功把賽車從失控邊緣給拉了回來。
這一系列操作帶來的後果，就是安組利賽道走線極其失敗，一個文華東方彎，讓他被張一飛給甩開了一大截！
“ohmygod，同樣是在文華東方彎，張一飛的極限走線，可以說完全碾壓了安組利，現在雙方的車距被拉開接近20米。”
觀測點的訊息傳來，說出了一個讓現場車手都感到有點不可思議的局面。
之前有人支援張一飛，也有人支援安組利，但是總體來說，基本上所有人都認為，這將是一場旗鼓相當的賽事，沒有哪一方能佔據著碾壓的優勢，都有獲勝的希望。
但是現在看來，這種想法可能並不成立，張一飛所展現出來的實力，已經碾壓了安組利，第一個彎道就甩開了20米，後面還怎麼跑？
“太強了，真沒想到會出現碾壓的局面。”
“其實應該想到的，f1車手，終究是f1車手啊。”
“沒錯，能在歐洲賽道站穩腳跟，並且創造奇蹟從初級方程式進入f1車隊，怎麼可能沒有驚人的實力？”
“我們都太小看車手飛了，他可能已經是中國最強的車手了！”
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