第462章 故意戲弄

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滾出巴西，別在這丟人現眼了！”

“沒把飛給撞出賽道，還真是可惜了呢。”

各種嘲諷聲音響起，而且這一次賽道上面，不再保留著那一片中國紅的區域。

因為巴西實在是離中國太遠了，很多車迷想要過來支援都有心無力。而且作為一個治安不怎麼樣的發展中國家，華人華僑的數量也極其有限，很難在賽道觀眾中形成規模。

最多就是零星能看到幾位來到巴西做生意的中國商人，揮舞著小國旗為張一飛加油。不過零星的數量放在幾萬人之中，就實在不怎麼起眼，幾乎沒有辦法發出自己的聲音。

這倒不是說看臺就沒有紅色區域了，相反賽道上的紅色區域面積非常大，而且很顯眼。

只不過他們都不是中國紅，而是法拉利紅，作為目前f1圍場裡面的三巨頭之一，而且已經連續兩年拿了車隊總冠軍頭銜，法拉利車隊人氣可謂是如日中天。

幾乎在任何f1賽道上，都能看到狂熱的法拉利粉絲，加上巴里切羅也是一名法拉利車手，今天的英特拉格斯賽道，出現如此多的法拉利車迷，也就不足為奇。

對於自己的嘲諷也好，對於巴里切羅的歡呼也罷，此刻駕駛著賽車的張一飛，壓根就沒有空餘精力去關注這些。

救回賽車之後，哪怕只是一秒鐘左右的減速，也讓巴里切羅給拉開了一段很大的距離。

可能是不服氣，也可能是對於失敗的不甘心，此刻的張一飛並沒有放棄，他一腳油門下去，繼續朝著巴里切羅追趕。

一名真正的f1車手，不到最後一刻，永遠都不要輕言放棄。

說實話，這個時候的張一飛，其實勝算已經不大了。本身巴里切羅就各方面確實要領先於張一飛，如果放在一條同樣陌生的賽道，然後加上異常天氣，比如說雨戰、大風這種，張一飛可能還有點絕地翻盤的希望。

但在巴里切羅的主場賽道，他是不會給張一飛任何一點機會的，指望出現失誤翻盤也是不現實的。

不過讓人詭異的一幕出現了，巴里切羅在領先之後，速度突然放緩了下來，居然讓張一飛很快就追了上去。

但是就在張一飛準備進行超車的時候，巴里切羅卻突然的提速，精準的把賽車擋在張一飛的前面，不給他任何超車的空間。

而且這種操作不止一次，張一飛連續的超車都被阻擋下來，巴里切羅的這種舉動意味就很明顯了，他實在是“戲耍”張一飛。

“巴里切羅這種舉動過分了，如果拋開主場跟經驗上的優勢，他真不一定能比飛強。”

美洲虎車隊的ceo尼基·勞達，看到賽道上出現的這一幕，開始為張一飛打抱不平。

他是一名代表著f1堅韌、頑強精神的車手，當年哪怕就是身受重傷的大火，遭遇到毀容這種嚴重的事情，他都在幾個月後重返賽道，繼續征戰f1賽事，最終成為了世界總冠軍。

所以他有著戰士一般的情懷，巴里切羅可以憑藉自己的實力戰勝新人，但是刻意去做這種“戲耍”的動作，就是一種很low的行為。

因為他所佔據的，無非就是一些經驗跟賽車上的優勢罷了，如果給飛幾年時間，雙方站在同一起跑線上面，勞達相信以張一飛的潛力，巴里切羅真不一定會是他的對手。

“誰叫他現在有這個實力呢？”

美洲虎車隊經理格恩瑟·施泰納，聳了聳肩膀，用著很無所謂的語氣，回應了尼基·勞達的不滿。

施泰納曾經是斯圖爾特車隊的領隊，隨著斯圖爾特車隊被捷豹收購，改名為美洲虎f1車隊之後，他就成為了車隊經理，代表著斯圖爾特一派，以及美洲虎車隊的歐洲勢力。

尼基·勞達是福特賽車底特律本部空降下來的ceo，某種意