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快速透過一個下坡路段的時候,頗有一種坐過山車的騰空感。
這種騰空感讓張一飛腦海中,不斷產生錯誤警告,那賽車可能已經喪失抓地力,車輪正在懸空。這種錯誤警告,讓人那種避險跟求生的本能,去點剎車減速。
現在張一飛終於明白了,為什麼英特拉格斯賽道會被f1車手,視為最不受歡迎的賽道之一,甚至遠遠超過了難度比它更大的摩納哥賽道。
就是因為逆時針跑線,加上這種難受的騰空感,給車手帶來很大的生理厭惡。除了需要挑戰賽道的難度之外,還需要去戰勝自己的生理本能,這才是最讓人難受的地方。
這種東西是在賽車模擬器上感受不出來的,哪怕就是放在二十年後的科技,也無法模擬出這種生理“恐懼”感。
作為第一次征戰英特拉格斯賽道的張一飛,他之前壓根就沒有體驗過,所以克服的難度就更大。而且在對於賽道的適應程度上,遠遠不如後面追趕的巴里切羅,經驗跟主場帶來的優勢實在是太大了。
天時地利人和,全都不在自己這邊,張一飛第一次沒有了那種戰勝對手的絕對自信。
他本以為這種心態至少要面對車神舒馬赫的時候才會出現,沒想到發揮出全力的巔峰期巴里切羅,就能強悍如斯!
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