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損，現在提速受到很大的影響，甚至影響到賽車的動平衡。但是巴里切羅依然一腳油門下去，利用自己速度跟實力，死死把張一飛給壓在車手，不給他任何超車的機會。
面對這種情況，張一飛把右腳定格在油門上，他只有最後一腳加速的機會。要麼憑藉著絕對速度優勢超過去，要麼就是這一腳下去輪胎直接打滑失控。
就在張一飛猶豫的時候，舒馬赫已經衝過了終點線，以無可爭議的優勢拿下了馬來西亞大獎賽的冠軍。
對於舒馬赫拿下分站冠軍，已經不能提起更多人的議論跟驚歎了。
現在已經到了f1賽道成績共一石，舒馬赫能獨佔八斗的水平。
雖然這說法有點誇張，但是實際效果卻差不多如此，很多人看點不是舒馬赫能不能拿分站冠軍，而是誰能挑戰一下他，或者看看他的車尾燈。
雨天的賽道環境，讓張一飛看不清楚距離終點揮舞的那面黑白格旗還有多遠，所以他只能向科塞爾問了一句。
“科塞爾，我大機率幾秒後能衝過終點線。”
“按現在的車速8秒。”
“7秒。”
“6秒。”
科塞爾知道張一飛心裡面想的是什麼，於是直接給他數起了倒計時。
這個時間夠了！
張一飛聽著倒計時，然後一腳重油門就踩了下去。衝過終點線就代表著結束，哪怕就是衝出賽道失控，依然有成績。
現在的張一飛，就是要在終點線前面玩命一搏，這是唯一一個能把風險降低到最小的機會，他不想錯過！
發動機轟鳴，轉速錶也在攀升，但是張一飛想象中的速度並沒有提起來。因為這一腳油門下去，輪上馬力已經超過了輪胎的抓地力，導致輪胎開始空轉，於是整輛賽車開始不受控制的一邊打轉，一邊衝過終點線。
“我靠，還有這樣的花式過線方法？”
“張一飛這最後的騷操作是失誤了，還是故意這麼做的？”
“應該是失誤吧，我也是有點看不懂。”
“看不懂沒關係，只要知道張一飛nb就行了，他拿到了季軍，這次馬來西亞大獎賽能登上領獎臺了！”
“沒錯，進了前三就好！”
“張一飛~~！張一飛~~！張一飛~~！”
賽道上面再次出現了齊聲呼喊張一飛名字的景象，甚至聲音壓過了冠軍舒馬赫。
畢竟相比較分站冠軍已經拿到手軟的舒馬赫，一名中國新人成為了分站季軍，才是f1賽道上的奇蹟。
面對這樣的歡呼場景，按理說張一飛應該揮手致謝一下，不過此刻他卻陷入了很尷尬的境地。
那就是他雖然完成比賽衝過終點線了，但是賽車最終還是沒有控制回來，衝到了砂石緩衝區裡面，直接就熄火了。可能是因為不怎麼影響比賽，而且大家都開始慶祝勝利，車隊的人壓根就沒想著出動，而賽道工作人員也是慢半拍。
對於這樣的局面，張一飛也感到很無奈，於是他剛脆從賽車裡面跳了出來，直接就站在賽道上面朝著現場觀眾揮手致意。
前三停車區裡面，舒馬赫跟巴里切羅兩個人，臉上有些無奈的等著張一飛從賽道上跑過來，然後一起接受合影跟採訪。
這名中國車手還真是有點特立獨行，第一次拿到登上領獎臺，都不等著把賽車開過來，直接就人跑過來了。
隨著三名車手到齊，採訪區域已經是裡三層，外三層的圍的水洩不通。除了今天雨戰實在太精彩，調動了觀眾的情緒以外，就是今天f1圍場裡面，誕生了第一位登上領獎臺的中國車手！
並且張一飛今天的賽道表現，放在一級方程式50年曆史裡面，都算得上屈指可數。沒有幾位車手能做
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