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的選擇，哪怕這個選擇在他看來，並不是十分明智。
不過相比較舉棋不定，職業車手更需要的是一往無前，哪怕自己做出的決定是錯誤的。因為爭分奪秒的賽道對決中，沒有那麼多時間讓車手去思考跟抉擇，任何猶豫都會導致失敗！
“我知道。”
張一飛回了一句後，再次把目光鎖定在前方的威廉姆斯賽車上。
剛才彎道中的“漂移”，以及出彎時候需要4擋200kmh的加速，讓他再次被小舒馬赫給甩開了距離。
不過透過10號弧形彎後，賽車需要再次降回到2擋，以124kmh的速度，透過雪邦賽道的11號彎角。
對於雨天賽道來說，越快的速度過彎，帶來的失控可能性就越大。9號急彎張一飛還能靠“漂移”過彎，因為那個彎道長度很短，短暫的失控還有辦法救回來。
但是11號急彎的速度更快，哪怕就是“漂移”帶來的慣性，都有可能直接帶著賽車衝出賽道。
不過11號彎道的寬度，要比9號彎寬了不少，這也是雪邦賽道上一個重要的超車點。這次不需要小舒馬赫再出現什麼預感，以張一飛之前的動作，他一定會在這個彎道再次發動超車攻勢。
看著逐漸逼近的13號賽車，拉爾夫·舒馬赫的臉上出現一絲冷笑：“中國小子，9號彎走運讓你過去了，你覺得自己次次都能這麼好運嗎？”
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