第361章 真是大心臟

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，今天賽道上，是不是有很多觀眾對我不滿啊？”

張一飛用車隊語音朝著科塞爾問了一句，只不過他這個問題，讓維修站裡面戴耳機的人，臉上表情有些複雜，同時有些尷尬。

好像還沒哪個車手，測試圈不做賽車反饋，而是說這些場邊新聞。

這到底該稱讚中國小子大心臟，第一場練習賽還有心情去關注場外觀眾的動作。還是應該批評一下張一飛，應該更專注於目前的賽道反饋？

“一飛君，總是會在緊張無比的時刻，給你來一點意想不到的東西。”

武田純子這時候朝著旁邊的山本右京嘀咕一句，現在他們兩個都沒有賽道童話的權利，不過還是能聽到車隊語音交流。

“這樣挺好的，至少代表著一飛君沒有被場外因素影響。”

山本右京罕見的笑著回了一句，相比較張一飛的“兩耳不聞窗外事”，今天觀眾看臺的一些言論，站在圍場外面的山本右京可是聽到不少。

很久賽道上沒有出現這種場面，而且今天還是張一飛f1賽事中的首秀。山本右京開始還有點擔心，張一飛會不會扛不住壓力。

但是現在看來，張一飛完全沒有當回事，別說什麼壓力了，就連不好意思的心態都沒有，公開就在車隊語音裡面詢問起來。

“是對你不滿，不過這種場面你沒見過嗎？”

科塞爾不帶任何感情的聲音響起，他也非常簡單粗暴的承認了，現場的很多觀眾，就是帶有對張一飛的敵意，就因為他是一名中國車手。

“當然見過，比這還壯觀的都見過。”

張一飛用著輕鬆語氣回應著，其實客觀來說，今天嘲諷的人數，要比雷諾方程式壯觀多了。

畢竟雷諾方程式觀眾最多的時候，也不過就是一萬人出頭，而阿爾伯特公園賽道能容納八萬人。哪怕今天只是一場練習賽，到場的觀眾人數估計也得有四五萬人，至少一眼望去黑壓壓一片，完全不是什麼誇張的形容詞。

張一飛很多支持者不遠萬里從國內趕過來，但是在絕對人數上面，肯定遠遠比不上澳洲本土觀眾。

要是放在歐洲賽道，現在張一飛人氣暴漲，支援反對者至少能做到五五開。但是澳洲賽道張一飛第一次來，而且在f1他還是一個純粹的新人，所以張一飛對科塞爾的回答，更多是一種嘴硬罷了。

但是科塞爾並不會在乎這些，他反倒是承認了張一飛的說法。

“既然更壯觀的都見過，那現在不過就是小場面罷了，認真收集賽道資料，提交車手反饋吧。”

“明白。”

張一飛也收起看熱鬧的心態，前面兩圈可以慢悠悠的，但不能整個測試圈都慢悠悠的度過。需要測試賽車在不同速度下，對於賽道的適應程度。

沒有哪位車手，能保證在數百公里的時速下，還能一心二用的關注場外情況，哪怕就是舒馬赫、塞納也不行！

第二圈測試，張一飛開始把對賽道的一些感受，傳遞給維修站的科塞爾，讓他跟首席技師查理記錄，等進站之後做出除錯。

“科塞爾，我覺得彎道硬胎的抓地力不夠，之字形高速彎感覺車身有點發飄。”

“我知道了，輪胎的更換放在後面兩次練習賽再說。”

科塞爾只是記錄下去，並沒有決定輪胎的更換。

因為使用不同的輪胎，就將影響到車隊策略組的整個進站佈局。

從輪胎由硬到軟的區別，策略組可以選擇一停、二停、三停戰術。甚至在極端情況下，車手如果有極度自信的話，可以選擇換上超軟胎，用四停戰術去超越對手。

後世f1法國站，舒馬赫就在歷史上留下了精彩的四停戰術，成功拿到分站冠軍。所以輪胎基本上都是放在最後