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見到這從情景，其實張一飛從內心裡面，很尊重今天到場的觀眾跟車迷。畢竟他們用自己的實際行動，支援了本國車手，這一點很像是那些支援自己的中國觀眾，正是他們的一路相隨，給力張一飛很多鼓勵。
“阿萊西先進行技術檢測圈，驗證一下賽道狀況。”
老闆普羅斯特看到維修通道綠燈亮起，下達了阿萊西先發車的指令。
要知道之前的澳大利亞站，首先發車的是張一飛，因為當時天時地利各方面都不錯，很適合新人適應場地。
但是今天的情況就完全不同，賽道上突如其來的降雨，是張一飛之前沒有面對過的天氣狀況。
雨戰帶來的最大影響，就是很容易側滑出賽道。如果只是側滑都還好說，至少能保證車手的安全，要是撞到比較高的路肩上，直接引發側翻，那事情就要嚴重許多。
而且週末就是正賽，這個時間點哪怕就是側滑衝出賽道，引發了底盤跟懸架的問題，短短兩天時間內不一定能完全修復。
普羅斯特目前的試車手伯爾代斯，可以用不堪大用來形容，完全達不到f1車手標準。
但問題是如果不換車手啟用備用賽車，正賽就必須從維修站發車，相當於直接倒數去了，普羅斯特沒辦法張一飛能追回來。
所以最穩妥的方式，就是練習賽讓阿萊西先上。關鍵時刻，普羅斯特還是更相信經驗豐富的法國老將！
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