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那這種可能性有嗎?答案當然是有。

可能性大嗎?答案是微乎其微。

所以舒馬赫有這個實力跟資本說這句話,這就是身為目前f1圍場最強車手的底氣,他將再次成為衛冕冠軍!

“巴里切羅,我是法新社記者,目前你跟庫特哈德差距6分,競爭的非常激烈,你有信心在a1賽道戰勝這名老對手嗎?”

“當然有,法拉利將統治賽道。”

作為二號車手,巴里切羅不想搶舒馬赫的風頭,但隨著這兩年成績的提升,他已經成為頂級車手中的一員,沒有人敢在賽道上小瞧這名二號車手。

並且這句話同樣沒有人提出異議,紅色法拉利軍團已經提前鎖定三連冠,實實在在的統治了f1賽道!

“現在的法拉利車隊,確實已經沒有了壓力。不過在巴西大獎賽上面,你輸給了來自中國的車手飛,時隔三個月後的再一次面對,你有什麼話想對他說的?”

關於法拉利車隊成績的提問,已經變成了毫無營養的問題,畢竟他們車手總冠軍跟車隊總冠軍,都可以說已經拿到手。

今天賽道上的主要看點,就是張一飛的“復出”之戰,三個月前巴西大獎賽的場景,算得上是今年f1賽季的最大恩怨局。

賽後本來有很多記者打算採訪幾名當事車手,但賽道事故的發生,張一飛跟蒙託亞先後送入醫院,讓賽道採訪不了了之。

現在巴西大獎賽的所有車手,終於湊齊到了一塊,也到了談談當時恩怨的時候了。

“客觀來說,作為一名新人,當時飛的表現確實很不錯。”

拋開勝負恩怨,巴里切羅單純從技術層面評價,張一飛能在陌生賽道上,超越自己、蒙託亞跟舒馬赫,直接衝到了頭車位置,表現用頂尖來形容都不過分。

所以這一次巴里切羅沒有刻意貶低,坦然承認了張一飛的技術實力。

“那這次匈牙利大獎賽,你面對飛會有壓力嗎?”

聽到這個問題的時候,巴里切羅直接撲哧一下,臉上寫滿了對這個提問記者的嘲弄。

“你是在開玩笑嗎?飛沒還到能給我壓力的時候。”

巴里切羅能承認張一飛在新人裡面的實力,但絕對不會承認張一飛能給自己壓力,或者說比自己強!

一次大獎賽的超車,根本就說明不了什麼問題,舒馬赫在第一梯隊競爭的時候,也經常會被對手給超來超去。

就拿同樣是新人的蒙託亞來說,十幾站比賽下來,起碼超了舒馬赫三四次,甚至還拿下了蒙扎賽道冠軍。

誰會說蒙託亞比舒馬赫強嗎?亦或者舒馬赫面對蒙託亞會有壓力?

所以說這簡直就是一個笑話,承認對方實力不等同於有壓力,張一飛哪怕有過出色表現,目前成績也就是個墊底新人,各方面都還差得遠,遠遠沒到跟巴里切羅一個級別的車手。

坐在旁邊的張一飛,聽到巴里切羅這句話,也是用著玩味眼神看了他一眼。

這就是老車手在巔峰期固有的自信跟傲氣,沒有徹底把他打敗,站在高點讓他仰視之前,是很難讓對方徹底承認自己失敗。

當然,對於這些張一飛也能理解,畢竟自己只跑了三場比賽,積分也就5分。如果這種成績就能讓巴里切羅壓力山大或者畏懼,那才是不科學的事情,巴里切羅還沒那麼慫。

這時候一名bbc記者,發現了張一飛那飽含深意的眼神,瞬間“攪屎棍”的精神發揮出來,朝著張一飛提問道。

“飛,首先恭喜你重返賽道,我們都知道你因為巴西大獎賽撞車,休賽了三個月之久,會對這次奧地利大獎賽造成什麼負面影響嗎?”

“沒有任何影響。”

張一飛直接否定了這個說法。

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