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科塞爾用著肯定的語氣,證明了張一飛目前在賽道上的能力,甚至不惜引用當年塞納的事蹟。
要知道塞納的意外身亡,是科塞爾心中永遠的痛,而導致他發生事故身亡的主要因素之一,就是舒馬赫帶來的壓力,讓塞納極端的晚剎車,最終賽車失控衝出賽道。
能追到對手的車尾,無論是誰都會有壓力。更重要一點,就是今天舒馬赫的狀態並不好,之前讓蒙託亞超過去,其實失誤並不大,更多是一種對於新人車手的大意。
但影響最大的,其實是舒馬赫那一股勢不可擋的氣勢,被蒙託亞用美洲車手的狂野給破了。因為之前雙方在搶線過程中,舒馬赫主動選擇了退讓。
氣勢是一個很玄學的東西,卻又實實在在的影響著賽事成績。可能在當時的情況下,舒馬赫認為蒙託亞這種新人,不值得自己去冒著撞車的風險阻擋,但恰恰他的退讓,讓蒙託亞信心跟勇氣都上來了,開始了超水平發揮,才能一直領先到現在。
為什麼賽道上很多觀眾,都對巴里切羅超越張一飛信心不足,同樣也是因為巴里切羅那種練習賽階段的碾壓氣勢,現在已經消失無蹤。
做不到絕對的強勢,就必然會在競技過程中處於劣勢!
賽道上面的張一飛,結束了跟科塞爾的通話後,就開始瘋狂的追趕著前面的舒馬赫。
現在張一飛身上,其實也有著攜勝而歸的氣勢,只是他自己沒有察覺到而已。從澳大利亞大獎賽開始,他就一直走在前進的道路上,一點點的改變了外界對於自己的評價,以及戰勝對手的信心。
要知道最初張一飛進入f1的目標,就是衝進積分割槽,領獎臺都算是長期夢想了。
當然,這種氣勢跟舒馬赫連拿六個分站冠軍沒得比,但是對於一名新人來說,給了他足夠跳汗世界頂尖車手的勇氣,只是看張一飛能不能發揮出來罷了。
而科塞爾的話,相當於給了一個鑰匙,現在張一飛正式把戰勝舒馬赫,提上了自己的“日程”!
張一飛超越蒙託亞的過程中,並沒有經歷什麼纏鬥跟擋車,這就意味著速度上其實並不慢。不像以往的比賽,因為跟後排車手的混戰,導致與第一梯隊距離越來越開,到來最後完全看不到追趕的希望。
甚至這次可以用相反的情況來形容,張一飛沒有跟巴里切羅過多纏鬥,最後也是一舉就超越了對方,而舒馬赫跟蒙託亞兩個人,鬥爭就非常激烈了。
被蒙託亞這種新人超越,而且還差點被擠出賽道,這種“屈辱”舒馬赫自然是不服氣的,後續也是瘋狂的追趕想要反超回來。
但是蒙託亞這場比賽發揮實在是太好了,完美的壓制住舒馬赫超車動作,一直都保持著自己領先地位。也正是因為蒙託亞的擋車,讓舒馬赫跟後面巴里切羅的車距沒有拉開。
要不是張一飛的追擊實在是太兇猛了,讓巴里切羅把注意力都放在了後面的中國車手身上,估計他早就已經向舒馬赫發動超車攻勢了。
畢竟同隊的隊友,也是最大的對手,巴里切羅也想透過擊敗舒馬赫,來穩固自己在法拉利車隊的地位。
雖然張一飛跟舒馬赫的差距並不遠,不過想要在沒有吃到尾流的情況下追上他,也不是一件容易的事情。還好有蒙託亞的擋車動作,讓張一飛終於在第四十八圈的時候,正式進入了超車範圍。
“飛終於還是追上舒馬赫了,相信以飛的激進性格,我們將很快看到他對舒馬赫發動進攻。比賽開始之初,就已經出現了一名f1新人對舒馬赫完成了驚天超越,那麼這種畫面還會再上演一次嗎?”
布倫德爾看到張一飛追上舒馬赫後,情緒開始激動起來了。
畢竟賽道上最強的車手,一場大獎賽接連遭遇到兩名新人的進攻,絕對是難得一見的
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