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“飛哥上頭了啊,這硬開下去可能連輪轂都要磨沒了。”

阿虎看到這樣的場面,忍不住嘀咕了一句,無論是之前的修車工身份,還是現在的方程式技師,看到這種磨輪轂的行為,都有點不忍心。

“跑了一個多小時,圈數也有五十多圈,終點就在眼前,估計一飛就是想要跑完吧。”

陳志也說了一句,他能理解張一飛這樣的心情,就在終點線前最後一個彎道爆胎,張一飛肯定是想要跑完全程的。

科塞爾倒沒有關注什麼磨輪轂的行為,f1裡面這種情況不少。他是看到最後爆胎,皺了一下眉頭。

這倒不是對於張一飛的車技感到不滿意,只是他沒有想到,超軟胎磨損這麼厲害,最後還爆胎了。

雖然張一飛是最後一個彎道才爆胎,但是真要用在賽道上面,誰也不敢保證能不能堅持到最後一個彎道,這就是最大的隱患。

之前科塞爾的預計,最多就是輪胎磨平抓地力下降,不會達到爆胎這麼嚴重。

前者還能靠著降低速度跟駕駛技術挽回,而爆胎那就沒什麼挽救辦法。要麼選擇退賽,要麼運氣好距離終點線或維修站沒多遠,就像張一飛現在這樣硬開過去。

“阿虎,準備換胎工具。”

山本右京朝著阿虎吩咐了一句,試跑結束就代表著檢修程式的到來。

這時候山本右京心裡面有預感,雷諾賽車的損耗很嚴重,這將是一場徹底的大檢修。

賽道上面,張一飛就這麼硬開了雷諾賽車,經過了當初發車的起始線,也可以說是結束的終點線。

雖然只是行駛了短短的百來米距離,但是雷諾賽車的整個左後胎橡膠都已經磨完,只剩下一些零星的碎片還掛在輪轂上面。

更重要的一點,就是輪轂已經磨的坑坑窪窪變形,註定是要報廢的。而且還不知道這樣的硬開,是否會懸架跟底盤造成影響。

此刻張一飛的腦海裡面不是想著成績跟圈速,他內心裡面只有無盡的悔恨,自己真是不應該這麼衝動,一個輪胎才千把塊,這個輪轂報廢直接幾萬塊沒了。

要是懸架跟底盤再出現什麼大問題,可能維修費用高達幾十萬。要知道豐田的賽事贊助,並不包括正常比賽外的一切損耗,也就是說這筆錢完全是張一飛自己出。

歐洲比賽的花費已經很大,這要是修幾十萬,那張一飛真要成窮鬼了。

很快成員都來到了賽道上,阿虎他們自然是第一時間去給賽車換輪胎,然後再把賽車給推回維修站進行大檢。

武田純子跟何紫菱兩個女生,一個接過張一飛取下來的頭盔,另外一個趕緊拿著水壺給張一飛補水。

要知道算上準備時間,張一飛足足在賽車上呆了接近一個半小時。目前賽道上面有著超過30c的高溫,賽車座艙的溫度就更高了,不會低於60c。

長時間的高溫洗禮,加上精神跟體力的雙重考驗,此刻張一飛除了汗如雨下外,整張臉都呈現一種脫水後的慘白。

f1一場賽事的時間也不過就是兩個小時,而且f1賽車還裝備有車載飲水系統。張一飛這一個半小時,完全就是靠著自己的意志力硬扛過來的。

可以說就連身體考驗,都達到了試跑前科塞爾所要求的f1標準!

見到張一飛慘白的臉色,何紫菱趁著他喝水的時候,拿出紙巾擦拭著張一飛臉上的汗珠。這一刻她是真對於眼前這個大男孩,感到了一種說不出來的心疼。

無論平常張一飛怎麼嘻嘻哈哈,只要是站上賽道,他就是那個最為堅韌的職業車手!

張一飛沒有注意到何紫菱的這些動作,他喝完水後緩過一口氣,立馬就朝著科塞爾問道:“試跑成績怎麼樣,打破賽道記錄沒有?”

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