第283章 菜鳥趟雷

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飛只能做到合格，他必須要足夠的優秀，才能拿到銀石賽道的分站冠軍！

通話結束後，張一飛面色冷酷的看著眼前的庫比卡，他要開始玩極限了。

只見這個時候張一飛一腳油門下去，再次利用尾流緊貼住庫比卡，兩輛賽車就如同要相撞一般，咬合的非常緊！

穿過了高速路段之後，兩輛車一前一後的來到賽道轉折點，這是一個叫做vale的直角減速彎，需要把賽車的速度給降到2擋80kmh，然後以切彎的方式過去。

這個彎道的難點，就是因為前面都是高速彎道，很多車手在面對vale彎的時候，駕駛習慣還沒有轉換過去，導致入彎的速度過快，很容易就出現一腳急剎，讓輪胎抱死的情況。

所以vale彎，保持一個正確的車速，並且準確找到剎車點，就是非常關鍵的兩點。

這兩點無論是對於張一飛還是庫比卡，都不是什麼困難的事情，他們兩個人都很瞭解賽道，並且實力擺在這裡，很難出現什麼低階失誤。

之前這麼多圈，張一飛也不是沒有試過想要在vale彎趁機超過去。但是這個彎道本身難度就不低，超車那更是難上加難，所以好幾次張一飛都沒有成功。

這一次兩個人從7號彎出來，進入到vale彎之前，庫比卡面對張一飛的緊貼，他不斷的看向後視鏡，同時佔據過vale彎的最佳路線，不給張一飛任何的機會。

面對這種情況，張一飛沒有選擇最佳過彎切線，而是在入彎前一腳油門下去，利用尾流的“彈弓”效應，直接追上了前車庫比卡，兩個人處於一種並排狀態。

看到張一飛出現在自己的左側，庫比卡沒有絲毫的慌張，相反他內心裡面有著一種嘲笑。

中國小子又忍不住了嗎？但現在過彎切線是我佔據著，前面就是vale彎的剎車點，還不是得老老實實的剎車，跟在我的車後？

張一飛現在的超車舉動，在庫比卡眼中是毫無意義的，只能做做樣子，發洩一下跟在自己後面看車尾燈的憋屈。因為前面就是vale彎，張一飛沒有佔據到最佳切線的情況下，這種速度入彎就等著衝出賽道。

所以張一飛必然要剎車，然後跟在自己的後面過彎，一切又將回歸到起點。

只不過這一次，庫比卡想的有點簡單了，張一飛沒有減速，相反他再一次加速徹底超越了庫比卡。

但是因為這一次超越舉動，讓張一飛的車速達到了2檔120kmh，並且錯過了最佳剎車點。

中國小子這是瘋了嗎？這種速度跟路線，也想過vale彎？

庫比卡看著張一飛的舉動，內心裡面很是意外，因為這種速度下，張一飛絕對是沒有辦法正常過彎的。要麼就是選擇車輪抱死急剎，為後面賽程埋下爆胎的隱患。

要麼就是直接衝出賽道，提前結束比賽，沒有第三種選擇。

但是很可惜，張一飛還是給出了庫比卡第三種選擇，只見張一飛在超越庫比卡的一瞬間，選擇變道搶佔他的過彎路線，並且一腳剎車精準的把速度給降低到90kmh。

目前的方程式賽車，對於二次變道並沒有處罰規則，但是隻要前鼻翼越過後輪，就代表著超車成功。這個時候再變道，造成的危險後果，都將受到fia的嚴厲處罰。

這就是為什麼，張一飛要選擇在關鍵時候加速，搶佔到庫比卡前面的原因。就是因為他需要徹底的超越庫比卡，否則對方要是不讓道的話，狠下心一腳油門追上來，自己沒有搶佔到路線，必然要被他給擠出賽道。

要是庫比卡再狠一點，哪怕就是兩個人撞出去，也是因為張一飛搶線沒成功做造成的，庫比卡並不會受到處罰。

張一飛可不敢賭庫比卡到底狠不狠，因為張一飛他自