第296章 澳島風雲

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，所以並沒有那種第一次前往的新鮮感跟好奇心。

相比較張一飛的淡然，團隊其他成員就明顯要好奇多了。特別是阿虎這小子，跟隨張一飛這幾個月走過的地方，可能比他之前十七年去到的地方都多。

此刻他站在船頭，不斷的眺望著遠處已經若隱若現的澳島，然後朝著張一飛問道：“飛哥，澳島跟港島有什麼區別，他們是不是會說葡萄牙語啊？”

“飛哥，聽說這裡很多賭場，裡面的人是不是都很有錢？”

“飛哥，你上次來到澳島的時候，去過那些地方，我知道一個大三巴牌坊，要不我們有時間去看看吧？”

“飛哥，……”

聽著阿虎機關槍一般的問題，張一飛開始還耐心解答幾句，後面實在是不堪其擾，直接選擇默默走到一旁，讓阿虎這小子自言自語。

他這移動，來到山本右京跟科塞爾的身邊，相比較阿虎小孩心性，注意力全部都放在澳島上面。科塞爾他們就完全不同，正在討論馬上要到來的賽事問題，這才是比賽工程師更應該關注的事情。

“右京，澳島東望洋賽道的資料都收集好了嗎？”

聽到科塞爾的詢問，山本右京臉上帶著愧色回道；“抱歉導師，我並沒有找到東望洋賽道的詳細彎道資料。”

作為張一飛團隊裡面的資料分析師，沒有收集跟統計好賽道資料資訊，這毫無疑問是失職的行為。特別山本右京這個人又比較古板跟認真，所以此刻他感到自己很羞愧。

其實話說回來，沒有東望洋賽道的資料資訊，並不能算是山本右京的能力不行。

因為隨著他跟武田純子退出豐田公司，沒有了強有力的世界級企業資料庫的支援，靠著個人的力量，去收集詳細的賽道資訊，本身就是比較困難的事情。

別說是現在這個網路還不發達的年代，哪怕就是放在二十年後，又有幾個人能輕鬆找到賽道的過彎切線、超車路線、防守走線這些賽事級資訊？

理論上張一飛團隊，還能尋求普羅斯特車隊的幫助，哪怕現在的普羅斯特車隊，確實實力不怎麼樣，還處於要倒閉的邊緣。

不過再怎麼說，它也是一隻f1車隊，整個地球上面，能玩得起f1車隊的也就十支左右。像是一般的賽道資訊，普羅斯特車隊的賽事組，絕對會統計跟記錄下來。

現在問題也就出在這裡，東望洋賽道，它雖然在世界上面名氣很大，也是唯一一條同時舉辦房車、摩托跟方程式賽車的賽道。

但是它從始至終，最高也就舉辦過f3級別的方程式賽事，從來都沒有f1賽車在上面跑過。

而普羅斯特車隊，收購利基亞(ligier)也不過就是短短几年，壓根就沒有什麼f3梯級車隊，更不可能記錄東洋望這樣的f3級別賽道資訊。

如果把東洋望賽道，換做同等型別的摩納哥賽道，說不定張一飛還能輕鬆得到普羅斯特車隊的資訊支援，現在就只能靠他們自己了。

聽到山本右京的回答，科塞爾的眉頭皺了起來，臉上的表情一如既往的嚴肅。

但是他並沒有因此責怪山本右京什麼，因為科塞爾也明白，這並不是山本右京的失職。所以他沒有說話，腦海中開始思索著解決的方法。

不說弄來完整的賽道資訊資料，至少在幾個關鍵的彎道，能有一些歷史對比資料，給張一飛做個參考。因為相比較一般的職業賽道，街道的危險性要大的多。

先不說地形上面的操控難度，就拿安全保障方面來說，街道賽場地，因為是臨時封鎖道路而來的，所以沒有足夠的緩衝區，也沒有彈性防撞欄。

很多時候一個彎道沒轉過來，很難像在標準賽道那樣，藉助路肩甚至是緩衝區救回來。東望洋賽道要是出現操作失誤，