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只不過這種成績，終於讓現場張一飛那些反對者，徹底的興奮起來。
“中國小子不是很狂妄要拿冠軍的嗎，怎麼連桿位都拿不到了？”
“f1車手排位賽就拿第五，這也配進入f1？”
“中國佬，開始品味失敗吧，以後就連失敗都感受不到了。”
“以飛的實力，進入普羅斯特車隊也是被裁的命運。”
張一飛這個時候已經開啟了頭盔，進入了靠近觀眾席的退場通道，所以能隱約的聽到這些嘲諷。
不過張一飛倒是沒有生氣，反倒是覺得有些搞笑。
這年頭黑粉都要求這麼高了嗎？排位賽第五都覺得是辣雞了，難道他們預設自己就是杆位？
這不相當於承認自己的實力了嘛，果然天才終究是遭人妒忌的……
就在迪克森打算慶祝杆位，張一飛準備返回維修站的時候，解說雷德卻用著驚訝的語氣，再次播放了一條訊息。
“ohmygod，剛才我從賽事指揮中心得到了一段車隊通話語氣，是關於飛跟他比賽工程師的對話。”
“原來飛的雷諾賽車，在第五圈的時候就出現了同步器故障，但是他沒有選擇退賽，而是靠著人工離合換擋，以及最後堪稱完美的無離合換擋，跑出了1分42秒998的圈速，拿到了排位賽第五。”
“我真是不敢相信，一位雷諾車手能靠著手動操控，挑戰著機械的速度，但是車手飛毫無疑問做到了，他最後幾圈的圈速都是提升的。”
“我現在甚至懷疑，如果比賽繼續下去，張一飛的圈速是否還會提升，最終能不能創造一個堪稱奇蹟的圈速呢？”
當雷德這番話說出來，全場的觀眾簡直是目瞪口呆，能來到現場觀戰初級方程式的，大多數都是一些資深車迷，否則為了跟風的話，也是去看f1的比賽。
所以他們都知道賽車變速箱故障，對於車手來說是意味著什麼，難道說張一飛居然在這種故障面前，還跑出了持平賽道記錄的圈速。
如果沒有這次故障的話，那他的圈速該有多恐怖？
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