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,但他絲毫沒覺得鞠躬是一件誇張的事情,自己不過就是對張一飛的努力表達一下敬意,這難道有什麼不妥嗎?

張一飛的關注點沒放在山本右京的舉動上面,他緩了口氣後就問道:“對了,我最快圈速多少,有沒有打破賽道記錄?”

圈速才是張一飛所關心的問題,雖然這次沒有什麼f1車手合同的協議,但是銀石站的冠軍頭銜,對於張一飛同樣是無比重要。

畢竟雷諾歐洲盃的冠軍,是張一飛人生中第一個方程式冠軍,甚至已經到了唾手可得的地步。要是這麼放棄了,就相當於張一飛之前的努力跟拼命,都變得沒有價值。

“打破了,比賽道記錄快了0.3秒出頭,你的最快單圈是1分42秒625.”

武田純子語氣興奮的回答了張一飛的問題,這一次張一飛打破賽道記錄的過程,可以用順利無比來形容。

並且張一飛的圈速非常穩定,除了開始胎溫沒上來,跟最後輪胎抓地力下降,導致圈速放慢了之外。其他的單圈速度,基本上都是在賽道記錄徘徊,甚至大多數都超越了賽道記錄。

要知道這僅僅是試跑階段,張一飛並不是很熟悉賽道跟走線。如果按照這個標準進入正賽,那麼張一飛還會有一定的提升,到時候銀石賽道的分站冠軍,基本上就是勝券在握了。

“才0.3秒?我還以為能超過0.5秒呢。”

張一飛嘀咕了一句,他並沒有想象中的那麼激動,相反他對於這個最快單圈,並不是很滿意。

賽道試跑過程中,雖然科塞爾跟山本右京,就如同以往那樣不告訴自己圈速。但是張一飛能大概預測自己的速度,打破賽道記錄應該沒多大問題。

因為這一次試跑,張一飛有著一種說不出來的流暢感,而不像是以往那三站試跑,是一種逐漸熟悉的過程。

有了這個基礎在,張一飛速度的提升自然就加快了,他有預感自己能打破賽道記錄,並且領先不少。

結果現在來看,比自己的預期還是差了那麼一點。

“0.3秒還不滿足,你以為超越賽道記錄0.5秒,是那麼好達到的嗎?”

科塞爾板著臉過來說了一句,張一飛有些時候必須得壓制一下,否則這小子容易飄。

聽到科塞爾發話了,張一飛只能選擇閉嘴,這德國老頭的暴脾氣可不好惹。

萬一要是讓他較真了,那可能就不是超越賽道記錄0.5秒,他會按照超越賽道記錄1秒的要求,讓自己去玩命。

張一飛現在是有點信心膨脹,但絕對沒認為自己能達到超越賽道記錄1秒的地步,所以該認慫的時候,還是得低調一點。

看到張一飛沒有回答,科塞爾開始佈置安排。

“右京,你帶著阿虎跟陳志檢修賽車,試跑的強度比較高,對於賽車的損耗很大。而且接下來的幾天時間沒有試跑機會,等下次來到賽道就是比賽時間,所以今天檢修徹底一點。”

“我明白,導師。”

山本右京點了點頭,能預約到這一個小時的試跑時間,已經是非常難得。接下來今天隨著雷諾賽前準備,基本上銀石賽道是不會開放,等下次再來到銀石賽道,估計得排位賽開始時間。

所以他們只有今天的時間完成賽車檢修,否則排位賽是來不及的。

“飛,去後面換衣服,你先回去休息一下。”

科塞爾雖然嚴厲,但其實他都是站在張一飛的立場上考慮。

這一次長達一個小時的連續試跑,對於體能的消耗是非常巨大的,脫水至少高達1公斤。所以現在張一飛所需要的,是回到酒店好好休息。

“嗯。”

張一飛應了一聲,然後前往維修站後面的休息室,把賽車服給換下來。

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