宋代的科學技術成就－－百項科技

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54、統天曆：寧宗時，楊忠輔主持修成的《統天曆》所測定的迴歸年長度為365.2425日，與現行公曆所用之完全一致，但比西方格列高利早了將近400年。）

55、十二氣歷：沈括重修了曆法，提出了比較科學的新曆法，即以《十二氣歷》代替農曆，這比英國天文學家肖納伯制定的與《十二氣歷》類似的歷法要早900多年。

56、麥卡托投影：是一種等角的圓柱形地圖投影法。940年，中國人發明了麥卡托投影,1568年英國才有人用麥卡托投影，比中國晚了600年左右。

57、賈憲三角形：又稱楊輝三角形，帕斯卡三角形，是二項式係數在三角形中的一種幾何排列。

58、二十四節氣定年法：此種農時以正四序調勻的二十四節氣新曆法，對於農事耕作方面又極為有利。

59、地磁偏角（沈括透過精確測量子午圈，發現了地磁偏角的存在，比歐洲早了四百年。）

60、生物固基技術（利用海洋生物獨有的生態特徵，建造了許多跨江、跨海的大橋。在福建省泉州市的洛陽江入海口建造的跨海石樑大橋寬5米，長1000米。這座氣勢恢弘的大橋已有950年曆史，至今人們還在上面行走。）

造船：

61、車船：最大的長36丈（約110米），裝有24個轉輪和6具“拍竿”，載士卒1000餘人。

62、裝甲船：1203年，秦世輔造的載重1000斛（約60噸）的“鐵壁鏵嘴平面海鶻”戰船，艙壁裝有鐵板，是裝甲的先河，船首裝有形似鏵嘴的犀利鐵尖，用以在水戰中衝擊犁沉敵船，較衝角破壞力更大。

63、低重心流體減震裝置：船在每個艙室底部都有一個帶蓋的小孔，船舶技術專家稱之為“水眼”，航行中，雨水或濺落在船上的浪花，可以透過“水眼”流入船底一個連通的夾層艙室，夾艙中的水降低了船體重心，使船行駛更加穩定。由於夾艙中水的慣性和內摩擦，會部分抵消由於風浪產生的船體起伏晃動。

*、虹橋：是無柱木樑拱橋（即壘梁拱）達到了我國古代木橋結構的最高水平。

65、船塢：指在岸邊以人工建設，作為造船和修理船舶的地方，亦可用作船隻的停泊。船塢可以分為幹船塢、灌水船塢及浮水船塢等不同類別。船塢是中國宋朝人張平發明的。

66、藤舟：深廣沿海州軍，難得鐵釘桐油，造船皆空板穿藤約束而成。於藤縫中，以海上所生茜草，幹而窒之，遇水則漲，舟為之不漏矣。其舟甚大，越大海商販皆用之。

67、中國帆船：浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之雲，柂長數丈，一舟數百人，中積一年糧，豢豕釀酒其中，置死生於度外。...又大食國更越西海，至木蘭皮國，則其舟又加大矣。一舟容千人，舟上有機杼市井，或不遇便風，則數年而後達，非甚巨舟，不可至也。”最大的中國船有12根桅杆，而小船則有3根。

68、模數制（木結構建築採用了“材”為標準的模數制和工料定額制，使建築設計施工達到了一定程式的規範化。）

農業生產技術、農副產品加工及其他：

69、泡菜：1178年《嶺外代答》已記有用陶壇隔水密封儲藏的技術，是為泡菜壇儲藏食品見於記載始。

70、風磨：利用風力轉動的磨。

71、暗棚濾沙技術：增加了萬傾良田。

72、糖霜譜：王灼著，世界上第一部關於製糖術的專著。

73、踏犁：一種人力犁，減少了對牲畜的依賴。

74、犁鏡：給犁裝上犁鏡，便於翻土，從而提高了農業產量。

75、馬：新工具的出現也讓農作物產量大幅