第686章 李素終究只是個修水利的

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向是豫州，從而只知自保，不敢再支援袁紹。

而袁紹的潁川、汝南地盤，到時候已成飛地，袁紹肯定會拱手把這二郡實質上讓給曹操佔領防守，以防我軍進入潁-淮流域。

將來，曹操干涉袁紹內務、插手關東偽朝中樞的膽量一定會更大，介入會更深，一切都禮遇我們亂中取事，在袁紹死後挑撥袁尚與曹操反目、袁譚與曹操勾結。”

說來說去，圖窮匕見，原來李素的最後一步“演戲”，還是想舊事重提，把修淯水-澧水運河的事兒，正式提上日程表。

這裡面著實有些陽謀了，荀攸和法正聽完後，都能感受到，其實李素修這條運河，從純軍事價值角度來說，不一定完全能回本。

諸葛亮說“即使有了水陸兩用大篷車，還是得修這條運河”，明顯是在為尊者諱，給自己的恩師的決策幫腔。

劉備作為“仁君”的人設，在徵發民力大規模修運河方面，肯定不能像隋煬帝那樣橫徵暴斂竭澤而漁。不給點藉口逼一下，未必下得了這個決心。

但如果在戰爭年代的動員體制下不做這個事兒，到了和平年代其實更加難以動員了。因為可見的直接收益沒那麼大了。

李素想挖這條運河，目的當然是進一步把大漢朝的西南地區與東北地區緊密連線起來，讓漢朝的朝廷中樞，未來可以更高效地排程荊楚和蜀地的資源。

益州的物資，在西漢的時候曾經透過蜀道連線關中，對朝廷頗有助益。漢初文帝把鄧通弄去蜀地開銅山，富甲天下，景帝武帝的時候卓王孫司馬相如那些家族，多少蜀地豪商都能襄助國用。

不過，東漢之後，因為朝廷要調集物資的中樞從長安東移到了雒陽，蜀地的物資就很難直接供應到中央了，只能輸出銅錢。後來的朝代蜀地銅淨輸出繳稅花完了只好用鐵錢。

後世楊廣的大運河，也只是把東南和北方緊密連線起來，解決的是揚州或者說吳地的割據傾向，緩解東南六朝的歷史遺留問題。

但蜀地的割據傾向，楊廣並沒有解決，可能是因為隋之前的北周末年，南朝梁-陳交替的過程中，北周已經把蜀地奪了。南朝最後一朝的陳沒有擁有蜀地。所以隋初蜀地已經暫時被北朝收復了幾十年了，統治者覺得問題不大。

可後來的歷史證明，蜀地的割據傾向一直還是有的，歷史上後來宋朝的君主見識了五代十國時前後蜀兩度割據的教訓，也想過這事兒。

只是宋朝是“士大夫共治天下”，君主沒法獨裁，也沒楊廣的魄力和動員能力，加上當時修這條短短四十公里（八十里）的運河時，遇到了一些工程困難，所以沒這個決心搞到底。

按照原本的歷史，這條穿越方城埡口（漢朝叫堵陽縣，位於博望和葉縣之間的山坳裡）的運河，一直到20世紀末，“南水北調中線工程”時，才下定決心修完。

現在李素建議修通這條運河，益州種田多年的物資，就能直接順著長江運到南郡，然後甚至都不用去武昌，可以從南郡直接到漢津口然後逆流到襄陽——

因為漢末雲夢澤、夏澤、夏水這些航道還沒徹底淤塞，之前孫策偷襲南郡的時候甚至都走過。走江陵到漢津，能比繞武昌再額外節約往返九百多里路。

然後就是從襄陽轉入淯水經新野入運河、經昆陽後沿著潁川到鴻溝。蜀地積蓄多年的富庶物資可以支援黃淮戰場的消耗。

也就是說，益州的物資到江陵集結後，有新運河的情況下，走北線從江陵到許昌，總里程才剛一千里出頭。

沒有新運河，走長江繼續順流而下、濡須口轉合肥轉壽春，是兩千八百里。如果壽春再繞回來到許昌的話，逆流走淮河和潁川，還有八百里——當然實戰中肯定不會指望圍攻許昌的時候，要從合肥運糧過來，那太誇張了，沿途