第401章 真不是針對你

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打算。真要這樣做，大家對慧敏同志，那肯定是陽奉陰違啊。

畢竟，休息時間是聖神的，誰侵佔它，那大家就抵制誰。

閻解成看著戴茂，感嘆著說道：“你說這像不像宋徽宗時期的蹴鞠？

這打籃球真的能夠強國？還說真的能夠磨練意志？

你說會不會有路見不平的勇士，對這種情況提出批評，或者是寫一篇文章叫什麼論高俅與蹴鞠？”

戴茂聽著閻解成這老六的發言，笑了笑，趕緊點頭說道：“領導，我明白了。我會在一個合適的時機，再去找一找我那位老同學。”

閻解成點了點頭，說道：“一直麻煩人家多不好，記得到時候從櫃子裡帶兩包茶葉給人家。”

一週後，部裡技術委員會跟總工辦聯合舉辦的技術大會，在鐵科院會議室召開。

這次大會的主題，是關於落實鐵路建設規範化程式的專題聽證會。

會議不僅邀請了以朱慧敏為首的部裡主要領導，還有建設、發展、計劃等部門的領導。

當然了，各鐵路院校、設計院所、路局主要領導及專家都出席了會議。

最主要的是，閻解成邀請了上面分管交通、鐵路、基建的相關領導，來坐鎮這次技術大會。

閻解成作為這次大會的主要負責人，做了開幕詞。歡迎了各位領導的到來，以及對這次大會的主題做了說明。

之所以要召開這次大會，或者說之所以要落實鐵路建設規範化程式。就是為了改變，如今鐵路建設在立項、建設等各個環節上存在的混亂無序的情況。

他們技術委員會以及總工辦，為了解決這種情況。專門制定了一套規範化程式，就是要在以後的鐵路建設上進行開展。

這套鐵路建設程式，包含了鐵路建設專案從決策、設計、施工、竣工驗收直到建成投產的全過程中，各個階段、各個步驟、各個環節所必須遵循的順序和制度。

規定，進行鐵路基本建設必須遵循它。

閻解成他們將鐵路基本建設程式，劃分為七個階段。

即：鐵路預可行性研究階段、鐵路可行性研究階段、鐵路設計階段、鐵路建設準備階段、鐵路建設實施階段、鐵路竣工驗收階段和鐵路建設專案後評價階段。

其中預可行性研究階段、可行性研究階段稱為前期工作階段跟投資專案決策階段，在這兩個階段，必須對建設專案做出總體評價。

鐵路預可行性研究階段是鐵路建設專案立項的依據。

應按鐵路建設的長遠規劃，充分利用國家和行業資料，經調查踏勘後編制。

它從宏觀上論證專案的必要性，為編制專案建議書提供必要的基礎資料。

鐵路建設專案建議書，是業主單位向國家提出的要求建設某一鐵路建設專案的建議檔案。

是對該鐵路建議專案的輪廓設想，是從擬建專案的必要性及宏觀方面的可能性加以考慮的。

在客觀上，鐵路建設專案要符合國民經濟長遠規劃，符合鐵路、其它行業和地區規劃的要求。

鐵路可行性研究階段是專案決策提供依據，應根據批准的專案建議書，從技術、經濟上進行全面深入的論證，採用初測資料編制。

設計任務書是在經批准的可行性研究報告基礎上編制的，供設計單位使用，它與經批准後的可行性研究報告一起作為初步設計的依據，不得隨意修改和變更。

如果線上路基本走向方案、接軌點方案、建設規模、鐵路主要技術標準和主要技術裝置等方面有變動以及突破投資控制數時，應經原批准機關同意。

鐵路設計工作階段鐵路設計分為初步設計、施工圖兩個階段。

工程簡單、設計原則明確的小