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這段時間,有多位文化界的人,專門寫信跟閻解成吐槽,說是火車上環境太過惡劣。
很多車廂都是地板坍塌、夏天風扇沒用,冬天四處漏風。
衛生間很多時候不能用,熱水爐經常沒有水。
說實話,閻解成也已經有這年頭沒有坐過綠皮車了,他基本都是公務車,所以對這情況也不是太清楚。
說起來也是有些慚愧,這些年他也慢慢的有些脫離群眾了。
所以,準備好好的去看一看,到底什麼情況。
難道真的有信裡說的那麼差?
週五,閻解成帶著張寶天跟呂志平倆人,悄悄來了一場微服私訪。
在前往車站的路上,張寶天有些擔憂的說道:“領導,您這樣出行,實在太過危險了,這真的不符合國家對高階技術人員保衛條例的規定啊。
您要是不放心別人,一會我跟小呂倆人去車上看看就是了。”
閻解成看著一旁碎碎念念的張寶天,笑著說道:“寶天,你也不要太緊張,哪會有人對我起壞心思?
再說了,咱們這是在自己的國土上,還是在京城附近。
就算是這萬一遇到什麼事,不是還有你們倆,我的身手你又不是不知道。
這能有什麼事?”
閻解成是真的覺得他倆是杞人憂天,這去了火車上咱不是到了主場嗎?
有什麼好怕的,大不了亮明身份就是了。
呂志平別看好像在專心開車,其實一直在留意著這些事。
畢竟,他可不光是司機,平日領導的安全也是他的責任。
閻解成對於這年頭的綠皮車,很多瞭解還是來自十幾年前。
不過這十幾年,好像也變化不太大。
他知道以前的綠皮車大部分設計都不科學。
作為旅客難以忍受綠皮車惡劣的乘車環境,是應該的。
要不是沒有選擇,大家是真的不願意乘坐的。
閻解成準備自己先看看,完了可以讓總工辦拿出調研報告,到時候跟老劉好好商量一下。
將這些綠皮車進行一番翻新改造。
車廂的外表可以經過重新噴漆後,然後提高車窗的密封性和透明度。
牆板粉刷、噴漆,更新座椅、地板,整修水暖管道,換上照明燈罩。
再將不帶空調的綠皮車被改造成空調客車。
想來是可以讓人眼前煥然一新的。
三人說著話,便到了火車站,將車子停到了車站廣場上。
這可不是他的特權,這會車子都停在這裡的。
京城火車站向來是,人多車多的人山人海。
這會雖然汽車還不普及,可京城火車站外的車輛也是停放得鱗次櫛比了。
麵包車、小汽車、吉普車,加上高大氣派的車站主體結構,讓人眼前一亮。
閻解成他們下車後,周圍行色匆匆的旅客,也都是好奇的打量了他們一眼,便都行色匆匆的離開了。
閻解成見車站入口處,進進出出的人群絡繹不絕。
為了等待同伴,不少人坐在行李上。
有些人拿著行李出了汗,解開了外套。大家的衣服基本都一個特點,幾乎全是的確良。
要是在夏天的時候,那景象更是壯觀,一眼望去都是流行的白色的確良襯衫。
呂志平停好了車子,便主動去買了最近的車票。
介紹信是閻解成開的,三人的身份都是“偽造”的普通鐵路職工身份。
所以購票環節沒有任何異常,呂志平很順利的買到了一般綠皮車的座票。
閻解成跟著人群排隊開始透過人工檢查口。
這年
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