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,結合我們的傳統文化,傳統審美,做到美觀大方、科技時尚。
電機和變壓器的電磁場、熱場、力場的計算,要學會利用計算機技術,加強與計算機所的合作,看看能不能做到多維協同模擬試驗。
同樣的,結構可靠性的設計方法、檢驗標準和相關材料疲勞特性資料庫,自動控制系統的軟體原始碼等都要與計算機所合作。
以後我們很多的研究工作,試驗流程、方法都會涉及到計算機所。
最好是能夠合作共同研發一套試驗用的模擬系統,這樣以後的一些設計問題,會事倍功半的。”
目前各個所,雖然也已經引進了計算機,可大多數時候都是當成資料處理。對於計算機他們只是當做節省人力的工具,還沒想著可以做設計。
而閻解成跟倪委員倆人可是聊了很多關於計算機的應用。
這也是他能說動對方的一個重要原因。
眾人聽了閻解成對他們所接下來工作的要求,也是都記了下來。
這些年他們研究高速機車技術,也是對於高鐵的一些發展方向有自己的認識。
特別是在自動控制系統上,他們也都是一直認為未來的鐵路一定是會實現智慧化的。
要是在這一點上落後了,那華夏高鐵就沒有未來可言。
大家都明白,當鐵路的速度到了兩百公里每小時以後,人工對機車車輛的控制已經少的可憐。
因為這個速度,已經完全超出了人類感官處理的能力。
就像你看到前面有障礙物,也來不及剎車一樣。
閻解成接下來與他們都進行了一些交流。不管是工作上還是生活上,按照他的話,那就是他都會無限支援的。
閻解成也準備再修建一批三居室,用來改善整個鐵科院專家的生活水平。
當然了,這一次可不是普惠性質的。而是作為獎勵,給那些做出成績的優秀科研人員。
閻總工總是那麼的樸實無華,不僅榮譽獎勵拉滿,物質上的獎勵也豐富到讓人咋舌。
這年頭的科研人員雖然不熱衷於物質,可閻解成還是每年從羊城紅星廠購置大批的家電。
所以鐵科院的那些專家,骨幹研究人員家裡也早就實現現代化了。
什麼冰箱、洗衣機、空調、微波爐、電飯煲、電視、空氣炸鍋等這些市面上流行的家用電器,早就走進了鐵科院這邊的千家萬戶。
這些東西,市面上雖然貴,可他們鐵科院這邊的進價還是很划算的。
畢竟,說到底除了成本,就是左右手的事。
紅星廠自從拆分成三家企業後,如今的發展很是強勢。
不提微機與製冷兩個企業,就家用電器這個廠,如今光職工三萬多人。
下屬的廠區有整六個,還有專門的研究所三個。
,!
鐵科院這些年,也下放了很多的技術。
特別是電機、材料、自動控制等方面的技術,這直接讓該企業的發展插上了翅膀。
當然這也跟國內經濟復甦,改革的深化有關。
這幾年時間,全國上下都在搞錢,很多科研機構都下馬了很多專案。
閻解成這邊可是挑挑揀揀了很久,那些有潛力的專案他可是連人帶專案的給扒拉回來了。
鐵科院又加強了基礎理論的研究,這幾個因素的疊加,直接導致鐵科院的實力大增。
閻解成這次與高鐵所的談話,基本上就是屬於他個人意志的貫徹。
高鐵所一直是他的自留地,大家對他的認可超越了所有的領導。
畢竟是閻解成當年一手創立的,還帶領著大家取得的輝煌的成績。
所以,在這裡他
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