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目前在燃油發動機研究院裡,有很多種發動機的模型,但在動力輸出方面,還是無法與現在技術已經非常成熟的蒸汽機相比。
這也是燃油發動機還無法大規模運用的最主要原因之一。
朱君洛很清楚這其中的關鍵問題所在。
其中最主要的原因還是大量技術不成熟,導致研製發動機的時候,受到了諸多的限制。
就比如製造發動機各個零部件的金屬材料,還有其它的一些零部件,比如鏈條和皮帶,都沒有十分匹配的原材料,這些研究人員只能利用現有的材料進行研製。
這樣一來,很難生產出更好的發動機。
尤其是燃油發動機所使用的油料,朱君洛很清楚,不同的發動機所作用的燃油也完全不同,只有配套的燃油,才能讓發動機更好地運轉。
但現在的煉油廠,雖然已經煉製出多種用途的油料,可針對燃油發動機所使用的油料還是少之又少。
而想要解決這一切問題,最好的辦法就是儘快讓燃油發動機進入實際的應用之中。
之前朱君洛還沒有想好利用什麼途徑,才能將現在略顯粗糙的燃油發動機,先大規模地推廣開,進行大範圍的使用。
因為只有大範圍的使用,才能發現更多的問題,並且大範圍的使用,也能夠讓更多的人們看到燃油發動機的重要性和實用性。
隨著大規模的推廣和實際應用,燃油發動機方面會有大量的技術人員出現,並且針對出現的各種問題進行改進。
這樣才能讓燃油發動機在一次次改進中,變得越來越完善。
而且隨著其不斷推廣使用,也會有越來越多的地方開始使用這種燃油發動機。
這樣一來,燃油發動機的應用範圍就會越來越廣,也就會有更多的用燃油發動機驅動的裝置出現。
直到今天,朱君洛看到了拖拉機,朱君洛立即欣喜若狂,因為他看到了利用拖拉機的多用途,可以將燃油發動機進行大範圍的推廣。
因為拖拉機結構相對簡單,而且便於維修和製造。
最主要的是拖拉機能夠在各種環境下使用,並且可以改裝成很多實用性的機械裝置。
不僅可以用來運輸貨物,而且還能在農業生產方面起到很重要的作用。
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