第1011章 牛逼的波音公司

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\/小時，最高飛行高度9755米，航程6759千米，載客超過百人，波音公司最後一款四引擎螺旋槳客機。

波音707，1954年試飛成功，四發動機遠端噴氣運輸機，巡航速度977千米\/小時，實用升限米，航程6940千米，載客量219人，華夏民航1973年購買10架707型客機。

看過波音707、717、727，隨後來到波音747面前，來美國乘坐的便是國泰航空的波音747飛機，也只是坐過而已。

美女助理詳細介紹了波音747的歷史，六十年代初，美國空軍提出戰略運輸機計劃，要求製造一架能夠運載750名士兵或者兩輛戰車飛越大西洋的巨型運輸機，其實為越南戰爭而研發的的運輸機。

可惜波音在競標中輸給洛克希德公司，後來泛美航空希望波音能夠提供一種比波音707大兩倍的客機，於是波音把原來的運輸機設計加以修改，波音公司為了投資747，幾乎陷入破產邊緣，好在波音747於1969年試飛成功。

當時26家航空公司訂購了150架波音747，每架飛機價值2500萬美元，可是波音747太大了，大到沒有多少航線能夠裝滿乘客，1973年石油危機爆發，航空燃料價格更上漲了10倍，波音747成為航空公司嫌棄的飛機。

說起來波音公司最應該感謝的是同行，同行飛機頻頻發生事故，而波音747安全效能碾壓同行，於是航空公司又開始大量採購波音747，近年訂單供不應求。

波音747深受超級富豪喜歡，這玩意足夠的大，內部空間可以設定酒吧、休息室、餐廳等豪華設施，航程高達公里，全球隨便飛，時速更是達到1100千米\/小時，又是全球最安全的飛機，美國總統“空軍一號”同款，堪稱飛機中的天花板。

1973年華夏民航購買了10架波音707飛機，前年訂購了一架波音747Sp型寬體客機，前兩天剛剛交付，價格當然也非常的喜人，3500萬美元。

至於波音757還在研發當中，用於替換波音727及737原始機型，中型單通道窄體民航客機，安全效能差的一批，2005年便已停產，而波音747直到2022年才停產，一直是全球最大的民航機，保持全球載客量最高飛機的紀錄長達37年。