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背脊挺直，臉頰和眼眶略微凹陷，飽受常年風吹日曬的膚色偏黑，兩鬢略白，看起來約五十歲左右，處於知命之年。
身上穿著一套淺藍色中山裝，透出淡淡的樸實氣息，毫無做作之意，一切顯得自然而正常，雙目明亮而有神，儘管戴著一副老式黑色眼鏡。
這，便是L-15獵鷹的創造者——張宏。
“總師你好！”
周海來到圓桌前段，身體站直，面容嚴肅，雙目觀察著總師張宏，伸出右手。
由於張宏並非現役軍人，按照條令周海並不能行軍禮，只能行握手禮。
當週海觀察張宏時，張宏也在觀察著周海。
五官端正，年輕的面容，融合成熟和軍人兩種獨特氣質，眉宇之間流露飽滿精氣神，一雙眼眸清澈而明亮，黑色瞳孔更如浩瀚而深邃的星空。
藍色夏季軍裝，襯托出挺拔如標杆的身姿。
面前這位年僅十九歲的年輕人，便是以一己之力，創造一系列飛行奇蹟的高教機飛行學員——周海。
第一印象，非常好。
仔細打量著周海，張宏心中腦海浮現基礎相關資料資訊，面容嚴肅，起立伸出右手，同周海的右手相握：
“周海同志，你好。”
兩手輕握，隨即分離。
周海保持標準的軍姿，並未說話，沉默未語，靜候下文。
說實話，他還不知道張宏單獨見自己的原因。
“周海同志，這次找你來，主要是為了感謝你。”
張宏面容依舊保持嚴肅之色，看著年輕的周海，微微彎腰欠身致禮，聲音沉穩而有力：“我以L-15獵鷹總設計師的身份，代表L-15獵鷹研製團隊和中航洪飛集團，感謝你在事故之中保住失事飛機，真的非常感謝。”
話落，彎腰致禮。
態度誠懇，絲毫不顯做作。
T
這是來自於張宏內心最深處的感謝，來自於L-15獵鷹研製團隊的感謝，更是來自於中航洪飛集團的感謝。
為什麼？
因為，便是周海在上一次的一連串突發事故之中，創造史無前例的飛行奇蹟，保住至關重要的失事戰鷹——109號L-15C獵鷹。
整場事故過程之中，109號先後遭遇高空噴射氣流，不得不進入失速尾旋，而後於超低空改出，接著遭遇鳥撞意外事故，最終成功迫降。
高空噴射氣流，世界性航空難題，可怕而致命的無形殺手。
失速尾旋，飛行領域的死亡禁區。
鳥撞，世界性的航空難題，超過一半的航空事故皆源於飛鳥撞擊。
飛機在執行飛行任務之中，遇到這三者任何一項，都堪稱重大事故，更別談三者相互結合。
然而，在遭遇地獄級的一連串意外事故之中，周海始終保持冷靜的心理素質，以超乎尋常的的精湛技術，最終挽救戰機，保住最為珍貴的飛行資料。
“總師，不用這樣。”
見到張宏向自己鞠躬致禮，周海呆了，短暫愣神後，立馬反應過來趕緊說道：“我只是盡了自己應有的職責而已，沒必要。”
現如今，受也不是，扶也不是。
坦然接受一個張宏的鞠躬致禮？
他心裡可過不了這關。
論貢獻，為國默默奉獻數十載的張宏，超越他不知多少倍。
論地位，張宏為國內航空領域的尖端專家，各種榮譽和頭銜多到數不清楚。
論年齡，根據公開資訊資料顯示，張宏今年已經五十一歲。
L-15獵鷹高階教練機總設計師張宏，乃是真正的國之棟樑，於危難之際，撐起華夏航空工業的一片天，堪稱
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