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買不起房，但是弄輛車來開，也算是提前步入小康社會的標誌吧。」彭長貴樂呵呵的道：「安都市裡堵車一天比一天厲害，稍稍那裡出現一些梗阻，就會引發大面積塞車，聽說安都市正在就如何解決擁堵問題向市民徵求意見，其中兩條主要措施，一條是搞地鐵，一條是修建快速繞城環線和三號環線。」

趙國棟也聽說了關於安都修建地鐵的討論，這已經不是什麼新鮮事兒了。

早在幾年前九五計劃末期，時任省長的寧法就提出過安都市要考慮上地鐵，緩解安都市可能日益嚴峻的交通局面，但是安都市委市政府在這個問題上觀點並不一致，苗振中擔任安都市委書記期間實際上對於上不上地鐵這個問題採取了擱置的冷處理態度。

安都市不來氣，省裡邊再有意也只能是流於口頭上，直到苗振中卸任安都市委書記，孫連平就任安都市委書記之後，關於上地鐵專案的問題才又熱絡起來，但是緊接著就面臨了國家宏觀調控政策的巨大影響，加上安都市財政收入增加一直萎靡不振，可以說如果不是房地產行業的興起帶來的土地出讓金猛增，安都市財政將是相當的困難。

至於彭長貴所說的後一個問題趙國棟也是才聽到不久，據說是新任市長關京山的想法，這位關市長認為安都市的交通擁堵問題已經到了刻不容緩的地步，如果安都市不果斷決策將解決方案提出議事日程，年後，可能安都市就將面臨舉步維艱的困境。

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