第三百零四章 中華物流

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的形式，三家共同組建中華物流集團公司。天行投資佔百分之三十九的股權，中華投資集團佔百分之四十一，中華郵政則佔百分之二十。

這種大手筆，也只有中華投資集團能成功，而郵政集團也樂於出售。畢竟出售之後，中華郵政能夠擁有新公司百分之二十的股份，除了貢獻出網點之外，不僅不用出一分錢，還可以額外獲取一百零五億美元的補償。

事實上，郵政速遞過去幾年的利潤，都不超過兩億美元。中華物流一下砸出一百億美元，郵政的高層樂得合不攏嘴，因為他們表面上沒什麼損失，只不過把各個網點騰出點地方罷了。

單是拿下郵政網點這一步，中華投資就和郵政方面揪扯了數週，在一些合作方式上做了改動。比如中華物流集團必須把公司資金以活期形式存入中華郵政儲蓄；再比如郵政網站的擴建、裝修等費用需要中華物流出一部分錢等等。

不管怎樣，中華物流公司總算成立了。至此之後，它將擁有和郵政的天然優勢和國家的大力支援。因為中華投資加上中華郵政，這家企業的國有股權佔百分之六十一。

成立公司才只是第一步，下一步就是投下巨資對郵政網路進行擴建和修改，重組工作人員，並把整個網路納入天網系統之中。

天網系統的加入，將使得整個物流網路變得智慧化和節約化。比如一隻包裹，在天網系統的計算下，它會走最快的路，用最短的時間，消耗最小的資源，最終送到顧客手上。

這是個浩大的工程，沒有一年以上的時間根本不可能完成，並且要耗費大量的人力的金錢，目前中華物流要做的就是往裡面砸錢。

大物流公司的管理，由蘇小玉和另外兩名高管全權負責，但按照合同規定，決策層以蘇小玉為主。近期來，蘇小玉透過在物

流儲存中心工作，對於物流有了新的認識，她向中華物流提出了許多自己獨到的看法，貢獻很大。

此外，中華物流公司將採購大量的貨車和飛機。其中的貨車一項，將由天行投資旗下的一家汽車車承擔。未來五年，大中華物流對於貨車的需求量超過五十萬輛。

其中大型貨車十萬輛，中型貨車二十萬輛，小貨車二十萬輛。光是這些車的採購成本，就超過五百億元，完全能夠把那家汽車公司養肥。

飛機的採購則在全球範圍內招標，至少需要三百架飛機，總額超過千億，其中幾家國產飛機制造商成為了大熱門。

蘇小玉作為中華物流的執行總裁，運營等大事情基本上由她裁定，中華投資集團和郵政集團方面派出的高管一般不會駁她的面子。

不知不覺中，一個多月過去了，中華物流正處於如火如荼的建設期，西江官場依然風波未平。此刻，三個月時間已到，血手堂副堂主殺生如來再度來到西江，他要把張均帶到血手堂去面見聖主。

兩人見面的地方依然是武林樓，這一次方明玄並未在場，只有他們兩個人。

會客室內，張均給殺生如來泡上一壺極品龍井茶，笑道：“彭兄，明天我就跟你去血手堂面見聖主，去之前，彭兄有什麼交待的嗎？”

殺生如來道：“當初我給你四個任務作為考察，你已經完成了三個。至於雷破天和風仙蕊的事，這不能怪你，他夫婦二人突然人間蒸發，連血手堂也找不到線索。”

張均：“是，我一直沒能找到他們。”

“無妨，這二人早晚一死。不過在去血手堂之前，我有幾點疑問要請你解釋。”殺生如來眼中有危險的光芒浮動。

張均神色不動，道：“哦？彭兄的疑問是什麼？”

“我走的時候，給你留下了一批助手，為什麼你從未啟用過他們？”他

“其實用過。”張均道，“我專門讓他們給我傳送武林帖