第494章二代

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

價對外出售。

隨著聖庭遊艇全面推出水行者二號，市場上又再次出現了轟動效應。

二代水行者受歡迎的程度，要遠遠超過了一代水行者。

甚至在許多年後，小型電動遊艇的技術已是日新月異，而在很多愛好者的心目當中，當年的二代水行者依舊是夢幻般的經典。

不過二代水行者在市場上的大獲成功，對於其它的遊艇製造商而言，簡直就是一場災難。

他們研發和量產的電動遊艇，完全是視水行者一號為競爭對手，為自己的假想敵。他們卯足全力打出的這一拳，不是打在棉花上，而是徹徹底底地打在了鋼板上。

各家遊艇公司推出的小型電動遊艇，在已全面智慧化而售價又基本保持不變的水行者二號面前，完全是不堪一擊。

市場從來都是最公平又最殘忍的，能在競爭中殺出重圍者，接下來就是名利雙收，若是在競爭中敗北，下場只會是一落千丈，血本無歸。

在這場小型電動遊艇的競爭當中，聖庭遊艇無疑是搶佔了先機，而其它的遊艇公司都只是在效仿，其推出的產品，與聖庭的產品相比，要整整落後了一代。

別看只有這一代的差距，想追趕上來又談何容易。

聖庭能在短短半年的時間裡就把二代水行者研製出來，速度之快，令人咋舌，其實這也是有跡可循的。

早在無盡公司研發遊艇的無人駕駛技術時，就已經具備了極高的智慧化水準，水行者二代完全是在此基礎上研發出來的。

也正因為這樣，二代水行者雖得到智慧化升級，但聖庭遊艇投入的成本並不多，反倒是下游廠商們，包括銳翔公司之內，紛紛把零部件的價格進行了下調，以此來進一步拉攏住聖庭遊艇這個重點合作物件。

若是讓其它的遊艇公司去研製類似於水行者二號這樣的智慧化遊艇，不僅成本要大幅提高，花費的時間也絕對不會少，起碼得一年左右。

可是等到他們研發出新產品並推行上市的時候，估計聖庭遊艇也差不多要推出第三代水行者了。