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見自己的設計方案得到吳盡歡的認同，艾德蒙喜形於色，他強壓住心情的激動，說道：“目前的這個設計方案，只是初步方案，接下來，我可能還要做一些適當的改動。”
吳盡歡笑道：“公司研發室對電力驅動系統的研發也需要一定的時間，我希望你們兩者能在同一時間完成！”
艾德蒙站起身形，說道：“傑森，我會盡我最大的努力！”
吳盡歡也站了起來，與艾德蒙握了握手，說道：“我等你的好訊息。”
此時的艾德蒙無論如何也沒有想到，他這次的設計，竟然成了以後聖庭遊艇轉型的標誌性事件。
聖庭遊艇由柴／汽油動力向電動力的過度，也正是從他的這款設計開始的。
（小型遊艇通常是用汽油，爆發力強，速度夠快，大型遊艇通常是柴油，經濟實惠，動力夠足。）
值得一提的是，無盡公司的研發室在電力驅動的研發上，是用了些手腕的。
他們把目光對準了銳翔公司。
銳翔股份有限公司是一家國內的汽車生產製造商。它原本是做電池起家，後來才進軍汽車製造業。
隨著新能源的興起，銳翔發揮出老本行的優勢，它的電動汽車技術在國內一直都是名列前茅，其國際專利都達到數千項之多。
高航透過孫凱，把銳翔的科技人員調查個遍，而後他親自出面去挖牆角。
當然，他挖的也不是銳翔的核心技術人員，其一，這些人對公司的忠誠度很高，想挖也不太能挖得過來，其二，把動靜鬧得太大，對無盡公司也沒什麼好處。
所以高航從銳翔挖來的這些人，雖不是核心技術人員，但又是能接觸到核心技術的人。
無盡公司倒也沒想完全抄襲銳翔公司的電動力技術，只不過有幾處技術上的難點，他們想攻關下來需要一定的時間。
可對於資金緊張的無盡公司而言，現在最缺少的就是時間。
從銳翔挖過來的這些技術人員，恰恰可以幫助無盡公司攻克這幾處技術難點，這便是高航費盡心思挖他們過來的價值所在。
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