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唐順之坐海船來到杭州,還未駛入杭州灣,就遠遠望見巨大的燈塔。

古代中國,一般不專建燈塔,而是以佛塔形式存在。

比如上海的泖塔,始建於唐代,塔高二十九米,周圍還有院落、涼亭、水井,以供來往船員喝茶休息。浙江溫州的江心島,有兩座佛塔並立,同樣具備燈塔的功能。

明代福建惠安,有座專業燈塔,並非佛塔兼用,建在衛所的東南角,塔高三十三米。

王淵開海之後,中國沿海港口,陸陸續續修建燈塔,多為陸商與海商集資修建。

杭州這座燈塔建在赭山之上,幾百年後,這裡屬於蕭山南陽街附近小山,但此時卻歸海寧縣管轄。明代中期,觀潮最佳地點為杭州,整個海寧只有赭山可以觀潮。

至於後世的蕭山機場,在明代還是杭州灣的海面。

高度六十多米的燈塔,已經成為地標建築,名叫“海寧塔”,又稱“赭山塔”!

赭山與龕山(後世航塢山),分別位於錢塘江南北岸邊,兩山竦峙如門,在明代被稱作“海門”。

隨著杭州港的吞吐量不斷增大,如今港口泊位已經延伸到海門,就位於赭山燈塔的下方。僅以行政區劃而論,已經不能叫杭州港,應該叫海寧港更為貼切。

唐順之在港口登岸,一起下船的還有金罍。

金罍已經升為刑部右侍郎,這次帶著刑部、都察院和大理寺官員,還帶了十多個錦衣衛一起來杭州。

一行人風風火火殺入杭州城,唐順之繼續南下前往紹興。

而金罍則稍作休息,第二天來到浙江按察司府邸,把浙江按察使強行扣押,接著又抓捕浙江都司官員。

浙江右布政使丁聰大驚,跑去找左布政使蔣瑤:“粹卿兄,三法司與錦衣衛齊至,抓走按察司、都指揮司同僚十餘人。你怎還坐得住?”

蔣瑤來一句:“是我上疏彈劾的。”

“你彈劾的?”丁聰震驚莫名。

蔣瑤說道:“去年錢塘水患,我便已經提醒過,他們依舊我行我素。如今招來朝廷三法司,也怨不得誰了。”

丁聰問道:“越塘造田之事?”

蔣瑤點頭,不再多言。

在錢塘江入海口,兩岸都修築有堤壩,謂之“海塘”。一來防止江水氾濫,二來防止錢塘潮倒灌。

自從王淵在杭州開海,便下令不得圍江造田,並讓布政司每年清理江中泥沙,以此來保證入海口和杭州灣的水深。

但是,浙江三司官員,竟勾結地方士紳,打著利國利民的旗號,不斷進行越塘造田活動。

王淵得知訊息之後,不但命令清除這些圩田,還要把西湖、湘湖周邊的新圩之田一起清理。

正是不斷的圍湖造田、圍江造田,導致錢塘江下游河道變窄、河沙淤積愈多。每天早晚的潮汐,每年的錢塘潮,又會帶來大量海沙,如果錢塘江變窄變錢,杭州灣淤塞的速度將大大加快!

歷史上,正是持續不斷的造田活動,配合潮汐帶回的海沙,導致錢塘江在明末清初改道。

清代繼續造田不止,導致錢塘江繼續北移,明中期的入海口變成陸地。

新中國成立之後,更是變本加厲瘋狂造田,所造之田比明清兩代加起來還多,錢塘江下游從直筒喇叭狀,迅速彎成了“s”形狀。

而杭州,也從一個海邊城市,縮回去變成內陸城市。

浙江左布政使蔣瑤,是靠整治河道、修建堤壩起家的,剛到杭州赴任就已經發現問題。他據理力爭兩年,實在無法說服同僚和士紳,只能給王淵打小報告,請求中央處理這種危險行為。

每年持續造田,不僅僅威脅港口,還危害沿岸百姓的生命財產,明清兩次改道淹死了數十萬

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