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牛逼的是逮住一個喝完酒的。”
“這也太巧了吧？”
“這屬於是殺雞儆猴了，畢竟私家車運營並不合法，快的這段時間也確實太高調了。”
“這他媽還真是老天保佑了，現在嗶嗶的機會來了，不知道他們能不能抓的住。”
而事實上，已經因為猶豫而錯過了絕佳時機的嗶嗶確實抓住了機會，從快的被約談開始就飛速開始推進業務。
滬上這個市場，他們曾經做過，經驗是有的，在快的接受整改審查的時候，他們完全可以超過快的現在的市場佔有率。
老天果然不會辜負一個有志者。
於是在三月份，嗶嗶開始下場，做區域性的針對補貼。
機會，不是每次都有的。
於是在三月下旬的時候，程偉親自到了滬上坐鎮，進攻的路數和快的如出一轍。
說實話，他的壓力還是比較大的，因為誰都知道，拼團的總部就在滬上，這相當於正面中的正面了。
週六的清晨，關於司機招募的帖子就開始登入了各種渠道，睡不著的變成了陳傳興。
面對這瞬息萬變的局勢，盯著市場的眾人都直呼精彩，心說這商戰打的，你來我往，都快趕上競技體育了。
但隨著業務的推進，程偉卻開始察覺到一絲不對勁。
做打車這個行業，首先要搶的是司機，那麼嗶嗶就要給出具備足夠優惠力度的司機補貼，最起碼高於嘀嘀，這就是燒錢基本思路。
但是嘀嘀同樣可以燒錢守市場，加大補貼力度，和嗶嗶對燒。
可從嗶嗶開始在滬上大規模打廣告的時候，嘀嘀卻沒什麼動作，連優惠都沒做。
直到嗶嗶開始在滬上開始正式運營的第二個週末，一紙關於市場監管局的約談信，被放在了程偉的辦公桌上。
：()都重生了誰談戀愛啊
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