第704章 江勤叫我寶貝

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金屬雕塑的名稱的時候，於永傑還沒什麼特別的感覺，可看到名字之後，瞬間就有代入感了。

隨後，於永傑就被江勤帶入了會議室，開了一個長達三小時的會議。

嘀嘀以私家車運營改換了打車市場，直接重新整理了整個賽道，但實際上還未盡全力而高得的技術團隊入駐拼團產業園，其實才是嘀嘀正式發力的訊號。

隨後，嘀嘀很快就進行了第一次更新，介面美觀了不少，操作也開始化繁為簡，主介面不再顯示大片地圖和哪裡有車，而是直接進入到叫車介面。

這對於實際的商戰其實並沒有太多的意義，可重點在於，高得app也隨之更新了，嘀嘀打車入口正式接入。

使用高得地圖導航的使用者不用跳轉軟體，就可以直接在使用地圖導航的過程中實現一鍵叫車。

要知道，作為拼團到店的技術提供商，在拼團迅猛發展這段時期，高得的使用者其實也一直都在飛速上漲。

你也許從未用過打車軟體，習慣乘坐地鐵、公交出行等其他出行方式，但無論哪種出行，你肯定用高得查詢過出行路線。

而這一波帶來的，是新使用者的瘋狂上漲作為仍舊堅守滬上和京都的唯二選擇，uber的使用者數量並沒有受到重創，但市佔率卻在持續縮水。

‘芬頓，你什麼時候回美國？我讓安娜送你去機場。“

“我暫時還不想回去。”

三月份的時候，uber佔盡優勢，他曾邀請彼得芬頓看一場盛大的終局之戰，現在uber被步步緊逼，但彼得芬頓的想法還是沒變。

盛大的終局之戰，他還是想看。

中國經濟騰飛，目前已經成為了全球最大的市場，彼得芬頓是做風投的，有這麼好的機會了解中國企業的做事風格，他怎麼可能錯過。

而特拉維斯聽到好友彼得芬頓的回答之後，左眼皮一陣狂跳好訊息，朋友說想看不是客套話，壞訊息，我成被害者了。

而在嘀嘀的第一次更新之後，拼團還立馬跟上了一個騷操作，那就是週五晚上的30版本更新預告。

在現在的軟體市場，更新基本都是悄無聲息的，出預告的還真沒見過，

而對於特拉維斯來說，這預告上面寫的彷佛是催命兩個字，他知道，江勤是要讓他看著嘀嘀的更新。

此時，運營部的負責人康敬濤出現在走廊，到茶水間衝了一杯咖啡，嘴裡還哼著《古劍奇譚》

的調子。

聽琴聲蕭蕭，該忘得改不掉，紅塵，困住我年少。

真正確定是江勤出手之後，他反而不慌了，因為結局已經註定了，活不了。

等到了週五晚上的時候，嘀嘀果然再次更新。

這一次，從團購時代到外賣時代就一直在不斷完善和更新的拼團資料庫接入嘀嘀。

所有街道所有門店，哪怕一間蒼蠅小館，只要輸入名稱就可以在嘀嘀出行當中被成功定位，準確無比，就連羊腸小道都一目瞭然。

私家車做運營的一個難點就在於部分車主並不具備司機的道路熟悉度，尤其是兼職司機，上班的時候每天往返於兩點一線，別說是隔壁區了，換條街都不一定知道，

而高得的lbs服務再加上拼團資料庫則徹底解決了這個問題，降低了私家車的運營門檻高得此時就彷佛一箇中間軟體，搭起了拼團於嘀嘀的橋樑，

我開啟拼團，買了券準備出門聚餐，導航時發現了一鍵打車，這時候，我的錢包裡忽然多了一份雲閃付專屬的打車折扣券。

拼團，真好。

與此同時，嘩嘩和快的正在深城、杭城兩地做私家車市場，並上線了專車與拼車功能，還搞了個節能減排的活動，本來打算趁著五一殺回滬上與京