第705章 創爛友商

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三次更新結束，嘀嘀門檻高築，在打車市場呈現出了真正的一騎絕塵尤其是輿論方面，更是在友商的對比之中走上了神壇。????????x.c?????

關於坐嘀嘀多有安全感的微博話題頁，參與量已經突破了十萬，增速不減，勤吹遍地，

而作為反面教材，被爆出性騷擾的uber則被網友拿出來反覆鞭戶。

uber被狙擊的很慘，再加上網傳影片的壓力，使用者呈現斷崖式下跌，就像是失去了把手的水龍頭，根本止不住”網傳uber性騷擾事件不實，影片中的人物並非uber旗下司機，請大家勿信謠言，我們對中國消費者一直都十分尊重。”

“案件的調查已經移交公安部門，任何造謠者都會受到法律的嚴懲。

“另，我們將對造謠者及二次造謠者，保留追究法律責任的權利。“

uber很快就在各大平臺出面闢謠，卻無法抵消掉這種負面影響，因為闢謠相對於謠言來說，跑的實在太慢。

特拉維斯滿臉疲憊：“特洛特先生，你不是說把商戰節奏拉回來就好了？“

康敬濤看了他一眼：“沒拉回來啊，這不還是他的節奏。”

“？”

特拉維斯盯了康敬濤許久，心說你是拼團的編外員工吧，***是不是拿拼團的五險一金了？

不過就在此時，一位叫做飛宇說世界的賬號卻忽然站出來，開始替uber說話了。

這個賬號從今夜頭條成立以來就非常活躍，對熱點話題十分關注，曾一手揭露了外賣行業之黑暗後廚事件，擁是眾多。

這一次，他又一次站在了熱點的風口，成為了黑暗中的火炬uber並不是一個計程車公司，他們也沒有嘀嘀那麼偉大的監察系統，性騷擾這件事，也不能全都怪他。”

“我的意思是說，uber的那些合作車行難道就沒有錯嗎？司機是他們的啊！“

“各位不要總是盯看uber啦，uber太無辜啦！”

隨著話題的出現，uber合作車行的詞條很快就登上了熱搜很多人都在討論，出現性騷擾事件的合作車行到底是哪一家，集美們以後一定要避雷。

uber進入國內之後，走的是高階車平民價的路線，利用虛榮心開啟了市場，他們合作的幾個豪車車行都很有名，所以一瞬間就被拉到了風口浪尖。

看到輿論風向的轉變，特拉維斯和康敬濤的臉色瞬間蒼白。

神他媽哪家車行，影片到底是真的假的都不知道，影片裡的司機到現在也找不到，這個目標指向是要讓所有車行都因為uber陷入輿論。

而隨後發生的事情，則告訴了特拉維斯，恭喜你，猜對了。

四月二十八號下午，江畔豪車出行公司因為先前一起性騷擾事件被網友扒出，瞬間被圍攻。

當天下午，他們就向uber發來了暫停合作的協議書，並迅速釋出公告，宣佈影片與已方無關，

已與uber取消合作。

眼見著對方的態度誠懇，網友放過了他，風頭開始倒向了未發聲的幾家車行。

特拉維斯此刻忽然覺得，自己好像學會了很多。

而在陰暗的角落裡，嘩嘩和快的連氣兒都不太敢喘，原本五一的活動預熱也稍稍推後了，就一個勁兒地瞪著眼在那兒看，心臟都要不行了。

其實在嘀嘀第一次更新上線之後，他們就一直在跟進。

比如取消首頁的大地圖顯示和附近司機定位，

直接跳轉打車頁面的前端最佳化，這個版本他們已經上線了。

但是後面的兩個更新，也就是資料庫匹配和監管權的上交，他們學不了。

拼團利用團購+外