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同,達能允許宗老闆建立的非合資公司,無償使用“娃哈哈”這一商標。

這份合同,並非達能與娃哈哈默契合作的開始,而是雙方撕破臉的最終徵兆。

當年宗老闆盲目投資出了問題,極度缺錢之下把達能和百富勒拉進來。誰想到百富勒因亞洲金融風暴而破產,把股份全部轉讓給達能,達能一下子擁有51%的股權。而“娃哈哈”這一商標,屬於合資公司所有,等於是被達能控制了。

宗老闆很快意識到不對,不但拒絕達能滲透管理層,還非法成立大量非合資公司,想要偷龍轉鳳擺脫達能控制。

達能對此深惡痛絕,經過長時間的談判,雙方終於達成“諒解”協議。但問題是,宗老闆提供的非合資公司名單,只是其中很小的一部分,達能過不了多久就會發現自己被騙,更震驚於娃哈哈控制的非合資公司多到難以想象。

然後達能就獅子大開口了,想要以極低的價錢,強行收購這些灰色公司。宗老闆直接引爆輿論,挑動大眾的愛國情緒,引入政府力量進行干預。達能同樣有這種操作,在國際上瘋狂宣揚法制精神,想透過歐盟和法國政府來解決。

最終,宗老闆棋高一籌。或者說,中國政府很給力。又或者說,達能的吃相太難看,打國際官司也打不贏娃哈哈(雙方訴訟戰績21:0,娃哈哈全勝)——剛開始,達能要以40億元為代價,收購娃哈哈56億元的非合資公司。強行收購無法成功,達能又說把自己那51%的股份,作價500億元賣給娃哈哈,兩國政府介入後只賣了30億元。

達能稍微把價錢提高點,按照商業法則溢價收購,是有絕對把握能夠勝訴的。但它太貪心了!即便歐盟的國際法庭,都不可能支援達能如此收購,頂多判處娃哈哈支付商標使用費。

“要捅娃哈哈一刀嗎?”楊信又發來訊息,他已經看出宗老闆的貓膩。

宋維揚笑了笑,回覆道:“不要插手,坐等看戲吧。”

楊信說:“這倒是一個搞殘娃哈哈的好機會。”

宋維揚道:“不一定。這是一灘渾水,我們不要蹚進去。”

“那行,聽你的。”楊信回覆道。

由於喜豐的強勢崛起,包括娃哈哈在內,很多飲料食品公司都受到影響。特別是做奶茶的香飄飄,主打產品都被喜豐搶了,如今還只是個地方小企業,估計這輩子都難以做大。而娃哈哈的發展情況,估計只有原時空60%的規模,實在是被喜豐搶市場搶得太厲害。

沈思拿回自己的電腦,逛了一陣人人網,又逛了一陣淘寶,便打著哈欠準備休息。

“還不回去嗎?”沈思問。

宋維揚合上電腦:“走吧。”

湯臣高爾夫在盛海東郊,顧名思義,西郊賓館肯定在西郊,回家得穿過整個盛海市區。要是傍晚剛剛酒醒時出發,估計會在半路上堵車到便秘,現在出門剛好避開晚高峰。

宋維揚現在的座駕,是一輛93款凱迪拉克fleetwood,車牌為“滬a·z0001”。

車牌是盛海私家車1號牌,車子是美國駐盛海總領事館的官方配車。車齡大概有10年,保養得很不錯,主要是舒適度屬於頂級,而且這款車型早在1997年就停產了。

即便是駕駛十年退役的老車,宋維揚也足足花了300萬才拍到。而車牌竟然比車更貴,拍賣成交價480萬元,因為那是盛海私家車的1號牌。

在另一個時空,這輛車和這個車牌,也是被某土豪湊在一起的。

宋維揚純屬惡趣味,他穿越前見過這輛車一次,當時羨慕得心癢癢。現在有機會了,他立即花巨資,把這輛車和這個車牌組合到一塊兒。

低調而奢華的凱迪拉克,穿行在盛海夜晚的街道上。

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