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機是個技術活。拆下來容易，到時候要裝上去就難了！這東西的重心把握要關鍵。”
但這還不是最棘手的，大家一致認為船上的發動機組雖然受到了一定損害，但是機械部門的能力來說還是可以設法修復的。難得是被礁盤撞歪扭曲的螺旋槳推進器和船舵。
“沒有幾年的工業技術積累和裝置改造，恐怕我們是修不好的。”王洛賓看了直搖頭，“船舵可以試試看，但是這螺旋槳的車葉就有點高科技了。”
“動用儲備的現代金屬材料。我們有數控中心，用CAD做出圖紙來直接加工。”
“只能如此，不過這螺旋槳大概是鑄造出來的，機加工出來的未必能用。”
評估下來甲船恐怕得修上二三年才能重新服役。不過上面的各種漁業裝置倒是可以和8154型漁船一樣先拆下來利用起來。
至於發動機，決定還是拆下來修理，不拆的話連海水都清洗不乾淨。至於電子裝置，全部拆下來交給鍾利時去研究，能修好多少算多少。
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