第521章 新得崗位

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，燈光就暗淡下來了，公路兩旁雖然也設定了路燈杆，但是現在的路燈還只是些使用蠟燭的燈籠而已，與其說提供照明，不如說是標記出公路的範圍。免得行人車輛走出路界外去。行車還得靠得是掛在車上的馬燈來照明路況。

公共牛車每過幾公里，遇到一個炮樓的時候，炮樓上就會響起鼓聲，然後護衛員會在用來提示發車的小鑼上敲幾下作為回應，每天的敲擊次數是不同得，作為一種沿途保衛的聯絡訊號。

根據警察總部的規定，公路上夜間不論行車行人必須持有燈籠作為訊號，否則沿途炮樓一旦發現就有權隨時開槍射擊，打死不論。當然在實際操作的時候不是緊急狀況不會開槍，但是抓進炮樓盤待上一夜是免不了的。

馬燈的光線灑落在車廂裡。很是昏暗，人都是影影綽綽的。遠處的百仞城和河對岸的工業區卻燈火通明，鋼鐵廠的融鐵爐大約還在生產中，火光映紅了天空，機器的轟鳴和鋼鐵碰撞的巨響即使在河對岸也聽得清清楚楚。

這些場景如今對他們來說已經是再熟悉不過的了，不在有過去的驚慌和好奇。阮家兄弟隱隱約約的知道，澳洲人正是靠著這些日日夜夜發出巨響的鋼鐵怪物才能改變臨高，也改變了自己和這裡所有的人。

阮小五的假期過得很充實，同期的同學，打過交道的同僚紛紛來道賀，聚餐、吃飯鬧騰了二天。最後一天他預備著明天接了船就要出任務，乾脆在博鋪的營房裡閉門不出，養精蓄銳，順便也想想怎麼管理船隻和水手們。

和以老實巴交農民出身為主的陸軍不同，水兵多數來自海盜，沾染了各式各樣的習氣，也更桀驁不馴。在訓練他們的紀律性上要比陸軍花更大的功夫。魏愛文和陳海陽花了很大力氣在樹立紀律觀念上，嚴格強化上下級觀念，因此海軍固然在待遇上遠遠優於陸軍，等級卻更為森嚴，紀律較陸軍要嚴厲的多。雖然在21世紀文明的薰陶下，沒有人提議在海軍恢復肉刑制度，但是軍法處置的門檻卻很低。艦長在航行中有權隨時逮捕、關押、審問船上的任何人。船上可以開設軍事法庭，由船長、一名軍官或者士官生，一名船上計程車兵委員組成。一旦被軍事法庭定罪，艦長就有權判處犯人死刑。

當然，船長的權力並非想象中那麼巨大，阮小五當過“十人團”，知道每艘船上都有秘密的十人團成員，船長的言行是會被時刻彙報上去的。必要的時候十人團是有權接管船隻的。當然這種接管在事後是要受到嚴格的審查的。他在上十人團的培訓班的時候，首長反覆提醒他們，只有當軍官有確切的、迫在眉睫的投敵叛變行為發生，而附近又缺少可以立刻阻止其行為的其他力量的時候，十人團才能公開露面奪取指揮權，其他任何事情都不能成為奪取指揮權的理由，否則就會以抗命論處。後果非常嚴重。

“你們要時刻記住，你們只是暗探，不是監軍！任何時候都不許動搖軍官的權威。為士兵爭取權益這種事情是士兵委員會的事情，”冉耀在十人團成員培訓班上不止一次的提醒過他們，“一旦你無意義的暴露了身份，你就不再有這個身份。也就失去了存在的意義！”

實際上，政保總署對洩露自己十人團身份計程車兵是非常嚴厲的。阮小五的培訓班同班同學裡就有好幾個因為違反了十人團的內部紀律規定被懲處，進了政治處懲戒隊，還有人被開除軍籍，送進了勞改隊。

想不到自己如今也成了被監控的物件了。當然了，他的十人團身份並不因為當了軍官或者船長而改變。加入十人團之後差不多就是終身的職務。現在臨運7號上自然要增補一名十人團，而他可以負責監視其他船長，甚至更高階別軍官的任務了。

昨天晚上，一封沒有落款的信到了他的宿舍的抽屜裡――政保總署要他今天一早吃早飯的時候到博鋪海軍軍官食堂裡等候政保總署的下一步