第829章 商務員的報告（一)

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德堡”就在三艘巡邏艇的“護送”下，進入了瓊州海峽。

荷蘭東印度公司駐“馬格德堡”號初級商務員範德蘭特隆致巴達維亞總督德卡蓬蒂爾的報告。

尊敬的閣下：

我遵從閣下和我們的主人的命令，指揮快艇“馬格德堡”號前往中國廣東沿海的臨高。去與佔據當地的，自稱為澳洲人的海上集團建立貿易關係。

上帝保佑，我們的航行非常順利。2月3日星期一，在一個狹窄的海峽入口，我們遇到了澳洲人的海軍戰艦。這是一些小型的戰艦，外形與我們在英吉利海峽經常看到的沿海三角縱帆船非常的相似。但是比那些船要來得更漂亮快捷。每艘船上都安裝有大炮。水手們訓練有素。

指揮這三艘戰艦的指揮官要求我們停船接受檢查。我當即對此表示了拒絕。在親王和公司的威名之下，指揮官沒有堅持他的要求，但是要求我們隨同他的艦隊航行一起前往臨高。因為瓊州海峽屬於澳洲人的統治區域――他們稱之為“海上警備區”，沒有得到許可的船隻是不能在這一海峽內航行的。第一次進入海峽的船隻都要被護送到臨高去說明來意。

我們的船隻在三艘戰艦的護送下，當天的下午抵達了臨高的博鋪港。博鋪港口是一個漂亮的新鎮。據說有1000戶人家。並且駐有2個連隊的步兵和一些炮兵。港口修築的非常整齊。

特別值得一提的是海灣中有一條巨大的石建的棧橋，體積規模大得令人難以想象。石棧橋使用石灰和石頭修建，它的頂部修砌的非常整齊，寬度可容納10名騎兵並行。深入海中的基礎部分更為寬闊。我們船上的水手和士兵對此都嘖嘖稱奇。也有人說這條棧橋並非完全人工，而是在天然堆砌的石頭上加修而成的。即使如此，這個工程也堪稱奇蹟。

整個石棧橋的上面，矗立著至少十座起重機。一些是木製的，也有一些全然是鋼鐵所建。它們的堅固和壯觀給我留下很深刻的印象。但是最為奇特的是這些起重機中只有很少一部分使用的是人力或者畜力，大多數起重機使用一整套複雜的機器驅動，機器本身又是靠某種我們無法瞭解的火力機器在執行――因為我們看到有工匠在源源不斷的向爐膛內投入煤炭，

石棧橋之外，沿著港口的還有多個碼頭。每個碼頭上都有這樣的起重機，到處可以看到冒著黑煙和白煙的煙囪。海灣裡錨泊著許多船隻，大部分是戎克船，也有一些歐洲式樣的船隻。我們在石棧橋的對面，看到傳聞中的大鐵船。它的尺寸的確相當驚人。歐洲最大的船隻，不管是英國人還是我們，都沒有如此巨大的船隻。很遺憾，我們不能靠近了觀察這艘船隻――因為那裡是禁區，即使是臨高本地的人，沒有獲得澳洲人的書面許可也不能到那船的近旁去。澳洲人稱呼它為“聖船”――其意義不明。

港口內的所有房屋都是用石塊或者磚頭砌成的，勾住良好，街道平寬。我們在下錨前，看到有成群計程車兵在碼頭上，他們全部裝備著火槍。從外表看，他們更類似一支歐洲軍隊，而不是亞洲的。其中一個為首的軍官，還有他的三名同伴。他們都是澳洲人所謂的“博鋪港務主任”派來得。港務主任因為身體不適，沒有露面，但是他指派海關的官員負責款待我們，儘可能的給予照顧。

“馬格德堡”號進入港口的時候，我們鳴放了三次禮炮向城市致敬，對方隨即鳴放禮炮予以還禮。我們在戰艦的指引下在檢疫錨地下了船錨。這時，一名海關的官員馬上登船。他有明確的命令：要我們在船上檢疫20天。期間所有人員不得登陸。期間船隻還要接受他們的處理。

海關官員詢問我們來到此地的目的和船上的人數、貨物種類。我如實的報告了我們的使命。對方表現出很大的興趣。不過他表示在此之前我們必須接受隔離檢疫

隨後他們的派遣了一個小隊