第811章 煤氣車間

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晾乾和碾磨處理。

煤末在手裡的感覺似乎有些溼乎乎的，含水量過大。姜野在心裡先給出了第一個原因。

“你們看，這煤末太溼。”姜野把攥緊的拳頭分開，煤末子稀稀拉拉的呈小團的往下掉，“水分大，裝料就會不均勻，造成爐料不平。所以這樣的原料在裝料之後一定要及時打勻。”他目光一掃，“今天是誰裝料？”

“我――”一個工人遲疑的舉起了手。

“為什麼不按操作手冊上的規範做？”姜野厲聲道，“偷懶是要出事的！你今天沒打勻，發生故障，輕得說會影響生產，重得說，如果沒有及時處置，會燒穿爐體，造成重大事故！你自己死不足惜，連工友連命都要送掉！”

這倒黴蛋工人嚇得瑟瑟發抖，一句話也說不出來――死不足惜這詞殺傷力太大，要不是臨高現在是“新社會”，他早就要跪下求饒了。

“照規章扣他的工分！”姜野對工長說，“下班之後開一個班組會，好好得幫助他。”

除了公社社員之外，所有的歸化民工人和職員也開始推行工分制度，不過這種勞動報酬要比社員參加派工獲取勞動公分要複雜的多。元老中的HR們已經著手製定推行一套複雜的報酬制度，包括固定工資和獎金的計算，額外福利和強制工傷和勞動保險。而這套制度就是建築在“工分”這一計算系統之上的。

“是，是。”工長連連點頭。

工長沒有盡到監督責任也被扣了分。領導責任制度正在推廣階段：既然當領導比普通工人和職員拿更多的報酬，得到更多的好處，在承擔責任方面同樣也要加重。

姜野在回到指揮部的路上，忙中抽空的在自己的工作筆記本上記上了今天處理故障的整個過程，接著他又記下了要給燃料管理部門送個備忘錄――小於10mm以下的煤炭粉末不要作為氣化原料，還是繼續做煤球合適。還有就是含水量的問題，槽煤含水量大是正常的，好歹得多幹燥幾天。

從煤氣車間伸出的架空輸氣管道向平爐車間延伸，支撐管道用得架空基座大部分是用磚砌得，磚柱的當中是熟鐵柱，用來增加整個基座的強度。看著工人們提著泥桶，拿著泥刀一塊塊的砌磚，姜野感慨：要是鋼鐵足夠的話，焊接結構的鋼支架就好，建造省事又堅固。眼下這種“瓜菜代”搞工業的日子什麼時候才算個完啊。鋼鐵是工業的骨架，沒有足夠的鋼鐵，臨高的所謂現代工業體系就象得了軟骨病，發不出全力來。

他想到前一個階段在鋼鐵聯合體的技術討論會上，關於混鐵爐的討論。當時機械口和冶金口的一部分元老認為混鐵爐是平爐鍊鋼法中的重要工藝裝置，應該列入製造專案。所謂混鐵爐是它主要用於調節和均衡高爐和轉爐之間鐵水供求的裝置，保證不間斷地供給轉爐需要的鐵水，鐵水在混鐵爐中儲存和混勻鐵水成份及均勻溫度，它對轉爐鍊鋼非常有利。有了混鐵爐，高爐裡的生鐵鐵水可以直接進入平爐鍊鋼，省卻了先澆鑄成鐵錠，到鍊鋼時再用化鐵爐熔解的過程，可以節省大量的燃料。充分發揮連續生產的優勢。

但是在具體制造上，機械口發現要製造一個容量為50噸鐵水的混鐵爐，還要能夠移動和翻轉。在許多關鍵性運動部件製造上都存在一系列的難題，最終還是決定使用不怎麼經濟但是簡單的生鐵錠冶煉的工藝――等將來材料得到改善再來添置。

這個問題充分暴露了材料匱乏造成的短板。姜野想，如果不是冶金部門無法確保提供足夠標號的鋼材，製造這些部件並非完全辦不到。幸虧混鐵爐只是一種改良輔助裝置，而非決定性的生產裝置。

臨高鋼鐵公司的新鍊鋼車間不再採用過去的轉爐鍊鋼法，也即所謂貝賽麥鍊鋼法。改為採用了效率更高得西門子－馬丁鍊鋼法――平爐法。平爐不僅用在鍊鋼工業中，玻璃工