第743章 造船計劃

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在圖上兵棋演習中得出結論，如果四艘8154巡洋艦不出動，澳宋海軍只有在小規模的戰鬥中才有能保持絕對優勢，一旦遭遇到劉香或者鄭芝龍這樣隨時可以動用上百艘大船的大型海上勢力，海軍就難以確保勝算了。

海軍希望得到若干艘大噸位，風帆或者蒸汽動力的大型戰艦。在武裝、航速和續航力上至少要有19世紀初期的巡航艦的水平。

最後海軍提出要求：至少在1630財政年度內用追加撥款的方式開工建造2艘千噸級的三桅風帆巡航艦，1631年財政年度內，再開工6～10艘500噸級的武裝輔助船隻。

“顯然，這有點倉促了。”馬千矚等陳海陽發言結束之後才慢條斯理的說道，“大型戰艦，當然很有用。不過，即使不談我們的技術能力和物資儲備夠不夠建造這種19世紀水平的巡航艦，這條千噸級的船建造週期起碼要1年吧？”他說著回頭看了下展無涯。

“三百噸的木船，如果材料足夠，人手也足夠，突擊建造大約要六個月。”展無涯說道，“不過現在我們能夠建造鐵肋船，建造週期可以進一步縮短。三到四個月吧。”

“顯然，我們現在需要建造的不是這樣大船――因為我們是船能夠在短時間內投入使用，比如二三個月之內。”馬千矚說，“因為現有的海軍船隻，在半年內都會面臨大修和維護的問題，開工建造要一年之後才能投入使用的船隻只會造成海軍力量的空檔期。”

這是旗幟鮮明的反對海軍提出的造艦計劃。一時間執委會的會議室裡有些冷場。陳海陽想反駁，但是馬千矚這番話說得有理有據，又得到了工業部門的證實。

鄔德說：“建造大型戰艦來不及了，我看還是從根本上先解決運力的問題。”

根子上來說，海軍的任務太多，擔負的運輸任務過重，使得船隻沒有足夠的時間進行維護保養。鄔德建議，突擊建造一批專用的運輸船隻來取代現在被使用的特務艇，使它們能夠從繁重的運輸任務中解放出來。

“我不懂造船，不過，我們可以參照美國人建造自由輪的概念，標準化設計建造一批帶武裝的運輸船。現階段為了快速建造，把船隻的噸位限制在300～500噸，採用風帆動力。”鄔德闡述著他的思路，“當然，可以為將來安裝蒸汽機留下改裝的空間。”

“蒸汽機要裝，可以先安裝一臺較小型的，有個50馬力的就夠了。”文德嗣插話道，“作為操帆的輔助動力。有蒸汽機動力輔助操帆，會大大降低對水手的操帆能力，而且還能節約很多的人力。”

展無涯說：“使用鐵肋木殼結構的話，四個月左右可以完工。”

馬千矚說：“還是慢了點，最好能夠在二三個月內投入使用。”

鄔德說：“我的另外一個提案是建造駁船。”

鄔德表示，他進行了運輸狀況的調研活動，發覺佔用運力很大一部分是近海的沿岸運輸，包括從馬嫋向博鋪運鹽這樣的短途大宗運輸。雖然採用了編隊的體制，但是實際上每艘船都是獨立使用風帆航行的。

鄔德提議，將技術上已經比較成熟的蒸汽大發艇作為拖船使用，快速建造一批無動力的駁船擔負沿海的運輸任務。

“全鋼的駁船，運量可達千噸以上。”鄔德說，“我們沒有這麼多的鋼材，就造鐵骨木殼的駁船，連甲板都用不著。運量每艘200噸左右，一個編隊10艘駁船。”

“這樣的話，蒸汽大發艇是牽引不動的。”文德嗣說。

“那就建造蒸汽機的拖船！”鄔德說，“我們現在能自制500馬力的蒸汽機，建造或者改造幾艘近海使用的拖船應該不成問題。”

大家認為這個方案可行。建造500馬力的蒸汽機對機械部門來說已經是比較熟練的工作了，至於拖船本身，