第342章 酸和鹼（一）

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酸塔就是蕭白郎的三段組合式陶瓷缸，蕭白郎的公差掌握的不錯，起吊之後很容易的就組裝就位了。酸塔內部用破碎的瓦缸片疊加起來填充。外用的密封材料用的是水玻璃混合瓷器粉做的――為此砸碎了許多瓷器，再把它們碾成粉末。好在要密封的地方只有一處，多堆一些也就是了。這種材料有個特點是遇酸之後會硬化，強度增加。還算比較好用的耐酸密封材料。

臨高這裡沿海風力較大，每年還會有一二次的颱風，整個酸塔的外面再用磚砌的柱子進行了四面固定。

核心裝置搞定之後，其他水冷和回收裝置就很容易搞定了。大部分的輸送管路採用的是陶瓷管，有的則用鑄鐵管，唯獨閥門上季思退沒有因陋就簡，而是用的真正的化學工業專用閥門。每一處密封他親自檢查。檢查無誤之後，季思退命令準備點火生產。

季思退從勞工中選拔了幾個小心謹慎的人來當操作工。先上了三天安全生產課。不過最初幾天的生產，季思退決定只帶著穿越者自己動手，土著操作工在一旁觀看學習――他可不放心這些放下鋤頭沒幾天的農民，萬一鬧出重大傷亡事故來，化學燒傷的慘狀會給以後的工人以極大的陰影。

為了這一跨時代的工業進展，季思退領著一群化學愛好者們並手下的勞工忙活了整整一天。收集了大量的乾柴，還從計委撥到了許多煤。從船上卸下來的萬寧硫鐵礦品質相當好，經過化驗，平均含硫量在50％以上。這些礦石首先被送到選礦廠經過選礦，再粉碎成小塊。裝卸工人們用人力吊杆把成筐的礦石搬上軌道上的一長列平板車。然後二個工人爬上前面的柴油牽引車。司機注意著幾百米一處高高的塔樓，當紅旗變成黃旗的時候，一個工人發動了柴油機，綠旗一起來，整列列車就運動起來，緩緩的嚮往硫酸廠方向開去。

在季思退組織人力修建硫酸廠的同時，由臨高建築總公司主持建造的軌道運輸也很快延伸到了這裡。現在，在百仞和博鋪兩個工業區內的各家工廠、倉庫和碼頭之間已經各自完成了軌道連線――一輛輛平板貨車在柴油動力的牽引車的帶動下，滿載著各種原材料和成品奔走著，不時發出悶聲悶氣的喇叭聲。

最後一列硫鐵礦砂運到之後，季思退身後已經堆起了幾座小山。柴火、煤、硫鐵礦還有許多石灰。

他叫土著工人在塊礦爐的四個爐膛的出灰口點上柴火燃燒，開始暖爐過程，整個過程差不多要延續48小時，所以季思退由抽出時間去了次蕭白郎那裡――這次他訂做的是硫酸罐。

“罐子是做出來了。”蕭白郎衝著空地上一排罐子指了下，這些罐子都掛著豆綠色的釉，兩側有耳，形狀類似小號的酒罈，只是罐身很直。

“按你的要求，每個25公升容量，還加了螺紋，外加螺絲紋的蓋子。真是稀罕！”蕭白郎咂著嘴，“陶罐子用螺紋蓋子的。”

“這可是裝濃硫酸的罐子，不封緊不行。”

這些裝濃硫酸專用的陶罐子可以用螺紋蓋旋緊－－實際上單這樣是無法保證密封的，按照傳統的辦法是用石棉繩沾上水玻璃在罐口繞一圈再用蓋子旋緊的，不過穿越者手裡不要說石棉繩，連水玻璃都不多。水玻璃以後還能製造，石棉不透過貿易怕是搞不來了。好在自然界給有另外一樣天然的耐腐蝕的材料：生漆。