第919章 老花鏡片

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班也拿出自己的竹板工牌。門衛們沒有攔他們，只是看看時間，然後在出入登記簿上記上幾筆。

工業區內鋪設有軌道系統，用來運輸工人和裝置、物資。原來使用的煤氣機車頭已經正式換成了蒸汽機車頭，流星２號呼哧呼哧的牽引著敞車的車皮，在軌道上以10～20公里的速度行駛著。

冒著蒸汽的車頭，縱橫交錯的鐵軌，架空在道路上的鐵木框架結構的人行天橋和道路上、車皮上的穿著藍色工裝的人群構建出了一個粗糙，但是具體而微的工業化縮影。汽笛聲此起彼伏，廠區的高音喇叭裡不斷的播放著音樂：《咱們工人有力量》和其他被文宣部列入“聖歌”的曲目。時不時的，高音喇叭裡還會傳來女播音員高亢但是不標準的普通話播音，內容無非是某車間今天又取得了什麼新得業績，哪一個工人突破了生產定額……構成了一曲雖然混亂卻生機勃勃的工業之聲。

林漢隆在廠門口的6號月臺上站住了腳步，習慣性的看了下站牌：科技部是最後一站，

通勤小火車十五分鐘一次，除了拉人還裝貨。載客的小敞車十分簡陋，只是在敞車周圍加上護欄，安裝上兩排木條靠背長凳。坐在上面可以充分的享受廠區的噪音和煤煙味的空氣。

林漢隆和很多在工業區上班的元老一樣，平時坐廠區內的小火車或者乾脆徒步、騎車，這倒不是為了刻意的表達“親民”，只不過是他們從舊時空帶來的習慣罷了。

科技部站下車之後，林漢隆又徒步了差不多十分鐘才來到了一間廠房前，廠房門口白底黑漆的掛牌上寫著“科技部光學試驗廠”。這正是執委會批准新建的光學工業所在地，負責人就是林漢隆。說是光學廠其實就一個車間。

科技部原本就有好幾個空置的車間，林漢隆挑了一個面積合適的，先找建築公司將內部“裝修”了一下，其實就是分隔了下內部空間，安裝了若干專用的裝置。就著又把機械廠為他製造的機械裝置一一安裝到位。算是也小有規模。

車間裡沒有幾個人。光線從靠近屋頂的成排窗戶上投射下來。看上去還算明亮。車間裡很安靜――光學廠現在還沒有正式運轉，基本上是按照林漢隆的作息時間執行的。林漢隆今天上午參加了工能委的幾個會議，討論技術路線，下午又到機械廠去幫忙解決些問題。忙到差不多三點才結束。然後他才把注意力放到光學廠的工作上。

走進車間裡，他注意到煤氣燈的閥門關好了――二天前有個車間的夜班工人早晨下班的時候沒有關閉煤氣燈的閥門，結果成了《安全通報》上的典型。安全教育果然得常抓不怠才行。