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時候,他們也就很快的跟進了甚至能舉一反三。當地的造船作坊在經濟利益的刺激下適應了澳洲人的生產模式,效率呈幾何級上漲,最初幾艘和諧輪僅僅備料階段生產合格的外包部件就消耗了好幾個月,但是當一切磨合完畢,建造一艘H800和諧輪平均只用了50天。施建濤在香港的簡易沙灘船臺上以每批4艘的速度建造這種大型運輸船。

實際上,香港造船廠就是在執行組裝的任務。造船所需要鐵骨、鐵肋從博鋪加工好之後被大鯨運到香港來,簡單的木結構件由珠江口的各個土著造船作坊和木工作坊分包加工,運到香港島上。製造較為複雜的木結構部件則由木材加工廠製造。最終在沙灘船臺上完成組裝。

最終,香港造船廠在D日紀念日之前完成了28艘的任務――不僅圓滿完成了發動機行動的下達的任務,還超額了4艘。這4艘被改造成了艦隊運煤船。

施建濤在發覺自己造船工作能夠如期完工的時候,高興的喝得酩酊大醉――他在元老院的地位有了充分保障,富貴還是要險中求啊。

今天,眼看著自己親手主持建造的輸送船團就要出港執行發動機行動,他的心情更是好得不得了,蘇打水、水果汁兌朗姆酒喝了個痛快。

“你的承包商也來了?”洪水尹問道,他今天請了和他們有貿易往來的當地商人。

“來了。還有洛辰的那批天地會客戶。”

招待會上,雲集著一批穿著綾羅綢緞的土著“上等人”,期間也混跡著若干著鑭衫文士儒生。洪水尹作為本地的商務負責人,兼任對外聯絡人,端著酒杯在人群中談笑風生,長袖善舞的和當地一干土著合作者應酬。

當地的土著合作者們,大多是來自聖女灣對面的九龍半島和更北面的東莞、香山兩縣的經營性中小地主。受到明代商品經濟大潮的波及,很早就開始以經營種植各種經濟性作物,尤以種植靛藍、蠶桑為主。靛藍和生絲、綢緞都是元老院的大宗出口物資。因而一直是洪水尹積極拉攏的目標。

吸引他們為外貿公司提供出口產品,推銷“天地會”的服務,是目前洪水尹的一項主要工作。

這些中小地主最初和香港站的合作,多少帶有“被自願”的成分,因為伏波軍在珠江口的“赫赫武威”,加上刺刀和炮艇就在不遠處晃悠,沒有人膽敢拒絕香港站的“貿易說明會”。

然而一旦這樣的貿易關係正式確立起來,他們很快發現,和香港站的澳洲人合作,比和城裡大大小小的奸商合作要好很多很多。因而兩者之間的關係很快就熱絡起來了,而天地會也乘機在當地開始發展客戶――港島地區發展農業條件不佳,天地會沒有多少用武之地。

當然,也有主動來和澳洲人合作的――劉德山就是其中之一。他在三良鎮上見識了伏波軍的秋毫無犯之後,很快就動起了和澳洲人做買賣的想法。

劉德山的買賣是在山東和廣東之間販賣土產,早就聽說過澳洲人的買賣做得很大,澳洲貨極受歡迎,現在澳洲人近在咫尺,機會當然不容錯過。所以珠江流域討伐戰役一結束,他就跑到了香港,找到了洪水尹,要求販賣山東貨物。

洪水尹對他的提議十分感興趣,劉德山雖然是個小商人,資本不雄厚,但是生意路子很熟,身為山東人又長期在珠三角地區行商,對兩地情況都很熟悉,是個很合適的貿易代理人――而且他的勢力不大,不容易造成尾大不掉之勢。

在洪水尹的支援下,劉德山很快充當起了“萬有”的代理人,開始經營澳洲貨物。他對珠三角的鄉鎮狀況十分熟悉,能夠深入到過去廣州站難以深入的村鎮展開商業活動,已經在東莞縣境內初步建立了一個鄉鎮商業網。

這個鄉鎮商業網以流動商販和當地代理店的模式,向鄉鎮大量推銷火柴、新式鐵農具、廉價中成

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