第1035章 開飯

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本已經避難在寨子和縣城裡的百姓因為手中無糧，只能乞討為生，聽說屺姆島上有糧食配發，紛紛起身上路向屺姆島而來了。

很快，島上聚集的難民就超過了四千人。鹿文淵決定即刻開始第一批轉運工作，為後續的難民騰出地方。

他即刻發出暗語電報：“開飯！”

隨著這道電報的發出，發電機行動的序幕也隨之拉開。

在電報的召喚之下，第一批輸送船團從臺灣高雄出發了。

第一次特別輸送護航隊由五艘H800和諧輪組成，由一等炮艦馭風、揚波兩艦護航，編隊指揮官為馭風號艦長海軍少校樂琳，向屺姆島行駛。

編隊出港後取道臺灣海峽東側，藉助黑潮北上，當天的平均航速8節，只用了不到二天就走完了全程，於29日日暮時分抵達屺姆島。

鹿文淵因為運出難民多少事關他的聲譽，船一到港口，顧不得和樂琳多做寒暄，便特意到幾艘H800船上去巡視了一番。

運輸難民的H800都經過專門的改造，以便儘可能的在保證存活率的情況下多運輸人口。鍾博士曾經提出過一個用集裝箱“籠運”人口的方案：儘管有種種優點，但是最終還是因為“人口集裝箱”堆放在甲板上重心偏高，安全性不能保證而遭到的否決，最後依然採取傳統的甲板下艙室運輸的模式。為了充分利用空間，一部分船艙內安裝了雙層鋪位。

大致算起來，加上吊鋪每個難民可以佔用大概1.2平方米，雖然算不上寬敞，但是較之於二戰期間驅逐艦上的水兵人均1平方米來說也已經是相當不錯了。

艙室的地板上，鋪滿了捆紮好的乾草――這是禦寒措施。

“有點不夠，在陸地上可都給他們生火。”鹿文淵看了看乾草的厚度。

“越往南走越暖和，問題不是很大。”樂琳說道，“再說實在不行我們還有備用的乾草。多加幾捆就是了。”

樂琳給他看了船艙裡堆積的成捆的乾草，“都是在臺灣開荒就地收割來得。用完一個波次就卸下來堆肥。保證每次都是乾乾淨淨的來運人。”

“我看難民身上的破衣爛衫也可以堆肥……”

“那倒沒必要――再破也都是棉麻製品，洗乾淨了造紙就是。洗衣服的水拿來堆肥……”

“靠，你是不是準確調到企劃院去。”

因為艙室裡會塞滿了難民。為了向這些地方輸送新鮮空氣，在甲板上安裝了通風筒，在船頭方向安裝了科技部開發的無動力風機來收集空氣，然後透過一個布制的導管輸送到船艙內――只要保證通風，就可以大大減低大量人員在長途航海中的死亡率和患病率。

在船的側舷，還有一些伸出船舷外的滑槽，這是為難民艙室安裝的滑槽式廁所，屎尿糞便直接排入大海，保證艙室內的空氣質量和避免衛生汙染。

最後，還專門為孕婦和攜帶嬰幼兒的婦女單獨開闢出空間較大的艙室，以保證嬰幼兒的存活率。

H800型為載重800噸，實際標準排水量1200噸。按照黑奴貿易的運輸模式，大概每2噸排水量可以運輸一個奴隸，代價是死亡率極高。眼下元老院急需人口，當然不能承擔如此的死亡率。因而裝運量要少一些。

不論從屺姆島航渡到濟州島還是高雄，或者高雄到香港、臨高，航渡距離都比較短，即使遇到風向海況都不理想的狀態，最長航渡時間亦不會超過一週，因而食物和淡水的攜帶量可以儘量壓縮，而多裝人員。

每人每天的伙食供應為每天相當於1400大卡的救濟餅乾，每天再供應1.5升開水供飲用。根據衛生部門的計算，這個供應量可以維持難民安全的抵達高雄。

進過精密的計算運載量、貨物種類和貨物體積，最終聯勤總部做出的