第2348章 新鮮出爐的南洋公司（五）

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較早期的飛剪船，建造工藝比後輩簡單一些。同時，長寬比也沒有後來者那麼誇張，較寬的身材使得它比同噸位的飛剪船有著更多的任務選擇性。而它最主要的特點是小船抗大帆，所以雖然身材看上去胖一些，但是速度上並不遜色，可以輕鬆跑出17節的高速。關鍵是，這條船的成本低。真要是都造成“短衫號”級別的船，企劃院和財稅局要持刀審批了。我自己測算過，東方列車的單艦建造成本大概略少於在2艘H-800，而它的運力相當於5艘H800，想來他們是能算明白這筆賬的。”

這條在王愷口中價效比一流的船，在尺寸和總註冊噸位上與“海女巫”號基本一致：51.8米長（船體），10.3米寬，艙深6.5米，註冊總噸位：908。由於木材和金屬都用了不同的材料，其他的資料就要靠實際測量了。最終測出的自重為837噸，最大載重勉強上了1000噸。王愷提議這條船的編號可以是H1024級。它能跑又能打，2-3級風就可以飆到17節的全速，可以運輸，也可以武裝巡邏，其快速反應能力可以讓南洋開拓活動無後顧之憂。

“……同時，擁有寬闊的艙室的她，也非常適合做元老交通艦，是您夢想征程中的貼心夥伴！”王愷聲情並茂的作了最後的抒情式總結髮言。

周圍好不容易等他介紹完畢，趕緊點頭說：“你的方案不錯！我看你趕緊寫成報告，我們向企劃院去報批……”

“南洋公司不是可以自己建造船隻嗎？我們自籌資金……”王愷愣了下。

“自籌資金是不假，可是我們沒有造船廠。”周圍苦笑道，“而且造船的資材和機器都要等配額。搞到錢只是第一步――況且我們現在也沒有錢。”

“靠，我還以為到了南洋公司能大展手腳了，沒想到還是這麼麻煩！”王愷失望的說道，“那我們現在有什麼？”

“我們實際掌握著大概四十多條船，都是原來東南亞公司的，這些船的狀況我目前還不清楚，不過應該不是在航線上就在船塢裡維護。不過汪友說這些船隻都能用，沒有租賃合約。只要一回來就可以隨時呼叫。”

“汪友是誰？”

“是東南亞公司的總經理。”

“對了，這東南亞公司和南洋公司的關係怎麼處理？”

“這個涉及到股權問題了。”周圍把快燒完的雪茄按滅，“按照企劃院的指導意見，東南亞公司是我們南洋公司的子公司。我覺得這樣就挺好――東南亞公司的牌子不能扔，留著安汪友這些舊東南亞公司的中高層歸化民幹部的心。他們為元老院也幹了好幾年，好不容易弄了個總經理、副總經理之類的頭銜，一下叫他們去當科長、股長不合適。”

“其實他們的級別最多也就是科級股級吧。”

“行政級別的確不算高，但是名義好聽。”周圍說，“要不然怎麼大家都要爭取上縣級市？我們既然是混合所有制企業，在名義上可以放得寬鬆些。歸化民也有個奔頭。”

“至於說具體的股權架構，雖說現在企劃院出了個指導意見，但是怎麼搞還要我們自己來設計，有了這個才談得上籌資――當然了，現在我們也沒法去籌資。”

“這鼠疫可真不是時候！”

“鬧鼠疫哪還有合適的時候。”周圍覺得這會才算是進入正題了，“總之最近一兩個月廣州那邊的資金是沒戲了。造船大概也沒有指望。不過按照指導檔案，我們可以先從元老手裡募集私股，有了這筆錢在臨高也能辦很多事了。”

“等等，你的股權架構還沒搞好，怎麼去募私股呢？”王愷問道，“你一股多少錢，怎麼個分紅都沒有具體說法，哪個元老肯掏錢？”

“這事我想過――我好歹也是搞金融出身……”

“我也搞過投資。”