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第244章 娶細姨？
相比成飛、沈飛。
毫無疑問，貴飛的知名度就差了一大截。
當初130廠和162廠合併而成貴飛，製造廠本身沒有什麼強大的設計團隊，相比起強大的設計所分別在瀋陽、程度、西安、上海，毫無疑問貴州就沒有什麼像樣的獨立設計所。
在這樣的底子下，貴飛在新時代的發展，可謂是艱辛。
地理位置太差，忍耐時期眼中缺乏訂單到下崗潮的時候已經大量工程破產重組，產能破壞的很嚴重，人才基本流失。
一直到2010年以後才重新好起來，後來發動機公司合併，無人機專案給到貴飛，貴飛才算重入正軌。
要說貴飛有多慘，當年自謀生路的時候，130去造客車了，有個廠給格力去配套造空調了，也有一個廠給上汽焊汽車水箱去了。
貴飛從生產殲教-7開始，到自行改進出教練-9，再到生產611所設計的翔龍無人機，可以說這些年也是有所作為。
但是比起同行，很顯然是不再同一個檔次的。
蔡晉來到貴飛，就明顯地感受到這種差距。
一座座機庫，已經停滿了飛機。
這是蔡晉第一次來貴飛，因為之前貴飛改造的F-15c，效果並不明顯，甚至於空軍那邊都在吐槽，不如當初服役的殲-10！
搞到這些戰鬥機，而且後續還有一大批，空軍自然要最大程度的開發出這些飛機的戰鬥力。
最終實在沒辦法，只好找蔡晉來幫忙。
來到改造車間，這裡有一架F-15c停靠在這裡，發動機已經關閉了。
這個地方，是隔絕了訊號。
卻是避免，有人透過飛機上的暗門，操作飛機。
隔絕了訊號，自然也就沒辦法遠端操控了。
一整個團隊，都在這裡。
國家抽調了一支強大的技術力量，入駐了貴飛，專門對這些型號飛機展開研究。
甚至拆開的飛機，都不止一架了！
只是一種型號飛機，都是很複雜的，想要魔改出擁有強大作戰能力，哪裡是那麼容易。
甚至於阻止暗門的，都是透過人工智慧，修改了程式。
說實在的，這些飛機戰鬥力，遠不如原版，蔡晉是絲毫不意外。
軍火商場，這種高精尖武器，從來是自用的一個版本，出口的是另外一個版本。
但是並不意味著，沒有辦法。
只要找對門路，不但可以讓猴版變原版，還可以讓飛機更加有戰鬥力。
蔡晉首先是讀取系統，隨後讓笨笨全力分析系統。
對於其中一些程式，進行開啟限制。
前前後後，搞了一個月。
每一款飛機，都搞定了。
看著改造完成的一架F15c戰鬥機，在飛行員的駕駛下，在跑道上滑行，隨後衝破雲霄。
相比之前，效能提升了一大截。
蔡晉看著螢幕上，顯示地各種資料，暗自讚歎著。
老美以前，確實如同得了黑科技一般，搞出了這些黑科技。
這款飛機，開始研製時間，是在1962年至1972年，距離現在已經半個世紀了。
服役時間則是在1976年，距離現在也差不多半個世紀。
而當時，中國使用的還是二代機。
兩者的飛機，差了整整一代。
至於效能方面，恐怕這樣的一架飛機，可以擊落幾十架上百架二代戰鬥機！
而現在經過改造後，卻是達到了三代半水準。
可想而知，這些飛機的底子有多麼好。
當
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