第265章 維修機器人

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

可惜這種等級的機甲，太貴了，哪怕是按照成本價，一件機甲也得十億人民幣，cNSA估計再心動都不會採購。

而他現在搞的這種維修機器人，差不多造價就是五十萬人民幣，他賺一點，採購價一百萬人民幣就可以搞定了。

蔡晉對著仿生機器人展開一系列測試，連續升級了幾次，掌握了各個層級的維修機器人的技術。

半個月後，蔡晉製造了兩臺維修機器人，然後這兩臺維修機器人，便隨著‘嫦娥四號’太空梭，出發前往太空，然後交付給‘天宮空間站’，在‘天宮空間站’展開一系列測試。

......

太空，距離地面400公里左右，一座大型的空間站。

原本，這裡的軌道，是國際空間站。

自從國際空間站退役後，天宮空間站就取代了國際空間站的位置，成為目前太空中唯一一個在軌空間站。

現在的天宮空間站，有三個核心艙、六個實驗艙，每個艙段規模都是20噸級，可以允許9名航天員，進行長期工作和生活，乘組輪換期間可達18人。

未來一年，天宮空間站將再增加二個核心艙、四個實驗艙，使得額定乘員從9名增加到15名。

此時，‘嫦娥四號’太空梭，正在與‘天宮空間站’進行對接，這一次‘嫦娥四號’太空梭將會對‘天宮空間站’進行補給，同時將生活垃圾回收，並且帶著三位航天員駐守空間站。

‘嫦娥號’太空梭雖然造價高，採購價格遠高於神舟飛船，但是在使用成本和養護成本上卻具有強大的優勢，以至於到現在，中國航天已經從神舟飛船為主轉變為太空梭為主，而飛船則是作為實驗探索性質。

“維修機器人出艙！”‘嫦娥四號’太空梭上，指令長下達指令。

隨後，捆住維修機器人的機械臂鬆開，兩隻維修機器人出艙。

一出艙，沒有透過通道，維修機器人的引擎噴出藍色弧光，向著‘天宮空間站’飛去，隨後穩穩各自落在一個艙段。

地面指揮中心，當看到這一幕的時候，情不自禁地鼓掌喝彩。

這第一步，取得了圓滿成功。

隨後，在航天員的操控下，維修機器人開始展開行走，穩穩地在空間站表面活動著。

大螢幕上，出現著資料，這些資料不斷變化，卻是維修機器人正在根據太空情況，進行自動調整，使得狀態達到最佳水平。

蔡晉搞出這款維修機器人，再怎麼測試，都是在地球上，總歸有些不圓滿，所以他搞出了個資料模型，使得維修機器人可以透過自動調整，從而達到最佳狀態。

一系列測試，維修機器人展現出強大的效能。

一些略有鬆動的螺栓，都被重新弄緊。

要是航天員進行出艙作業，危險不說，一次出艙頂多兩個小時，工作效率可是不高。

但是維修機器人，卻是可以長時間的工作，只要機器人不出問題，那麼就都不用休息。

以後航天員，除了必要情況，都不需要進行出艙，不需要去做那些機械式工作，反而需要的是學會維修機器人。

“值了，太值了，別說一臺機器人一百萬，就是兩百萬都值了！”指揮中心，張局紅光滿面，只覺得這兩臺機器人買得值：“還是未來科技集團厲害，這麼快就搞出這麼先進的機器人，要是讓底下的去搞，恐怕就是搞個十年八年的，也搞不出來這樣的機器人。”

今天，他親自來到指揮中心，看一下這一次的測試。

如今中國航天經費非常的充足，充足到張局雄心萬丈，要在航天領域有更大的作為。

他要在自己任內，建立十個航天大隊，擁有著十架太空梭，同時推進‘天