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関西國際空港的盈利模式。
関西國際空港的商業模式和免稅店緊密相關,即坐地收租。
機場旅客提供流量,免稅店源源不斷貢獻利潤。
“大阪是我國最大的工業中心城市,位於亞洲、歐洲和北美大三角航線的端點,因此関西國際空港因其超級樞紐地位比較穩固,旅客流量具備較強持續性。”相樂總三說道。
“免稅店方面的政策推動,怎麼樣了?最近,我忙著中東事務,國內事情疏於關注。”更木劍八問道。
“去年九月,機場與大阪地方稅務部門,簽訂額《関西國際空港免稅店專案經營權轉讓協議》。大阪政府提成32.5%。其他的撥歸関西國際空港企業營收。”相樂總三說道。
“32.5%……”更木劍八聽到這數字,皺著眉頭:“大阪政府抽成有點高啊。一期專案完工時候,不是捐贈給大阪市100輛本田汽車嗎?還有給高層的那些小禮物。”
相樂總三解釋說道:“一期專案試運營的時候,正好是大阪政府換屆,青黃不接,人員更替的……”
“不過,我們制定了補救措施。”
“志志雄總長和釜ヶ崎勞動の聯盟秘書長多本熊二,商談過了。等到明年釜ヶ崎勞動の聯盟拿下參議院議員三成以上席位,就會提交推動《促進關西國際空港中樞建設》的提案。”
“這份提案會建議,按照空港起落飛機架次、還有客流量進行補貼。如果大阪政府無法拿出這筆補助款,可以用免稅店的32.5%提成抵扣。”
………………
在関西國際空港和第二十三番隊隊長,相樂總三,探討了甲陽運輸株式會社的經營和関西國際空港的第二期規劃企畫,在大阪的千葉の汗蒸館旗艦店,住了一個晚上。
更木劍八回到東京的時候,已經是第二天中午。他在辦公室內剛坐下,楓花練就找到更木劍八興師問罪。
“你怎麼了?”更木劍八明知故問道。
“你能不能管住你的小兄弟。你在孟加拉的島嶼玩的很開心。整個中東市場的份額全部完蛋了。”楓花練沒好氣的說道。
“我處理了庫卡塔島內奸。我們的隊伍裡有壞人……”
楓花練打斷了更木劍八的話語:“你不要和我說,你那些黑暗世界的事情。”
“達卡首都機場的十二人環首死亡事件”,東京電視臺の孟加拉語頻道記者,達到現場之後,吐得死去活來。
楓花練在臺長辦公室主任這個位置,幹了四年事件。對於這位年輕臺長在黑暗世界的手腕,也是略有耳聞。
更木劍八看著桌角的《電影旬報》翻了幾頁報道,讀了兩遍,不可思議的放下。又拿起一份跟自己一直不對付的《每日新聞》,翻看了一下相關報道。
“國內這些媒體是怎麼回事?你安排人公關了?”更木劍八驚訝的發現,國內媒體對於自己和奧黛麗·赫本的事情,居然評價不錯。
“《每日新聞》的敵對立場,根本沒有公關的可能性。不過,一開始我確實讓集英社旗下的《讀賣新聞》、《週刊文春》、《friday》等報紙雜誌,給你說一些好話。”
“後來發現國內對你的風評還算正面,就讓他們自由報道了。”
楓花練翻了個白眼說道。這件事情搞得她也很無語。
…………
更木劍八沒有再理會楓花練,他倒了一杯酒輕井澤威士忌,慢慢細品這些媒體文章……
至於中東市場的虧損,相比於準確預判第四次中東戰爭,狼の文藝復興科技公司在石油期貨市場賺取的暴利,這點電視報紙產業的虧損,根本是九牛一毛。
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