第一百三十三章 進攻薩摩藩

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堅決不去，和尚妍去休息。

次日拜訪一下胡家和柳家，隔天帶尚妍逛街，體驗大明的城市魅力。

之後很少出去玩，每天和徐應林在一起設計排水量1000噸的飛剪船。

排水量640噸的飛剪船，徐家造船廠早已經造順手了。

過年前後楊崢沒有時間過來，沒有時間和徐應林一起設計排水量1000噸的船，只能讓他再造一批排水量640噸的。

最近空閒不多，但硬是抽出幾天時間過來。

早早把排水量1000噸的飛剪船設計出來，圖紙才能早點送到其他幾個造船廠，才能讓其他幾個造船廠也一起建造排水量1000噸的飛剪船。

船的噸位提升已經很慢了，耽誤一次就是半年，不能總耽誤下去。

與第一次設計船舶，只提出設計要求不同，經過三年的學習，楊崢現在的船舶設計能力已經達到初級設計師的水平，可以設計基礎的船舶。

高階、細緻、隱蔽角落等部位的設計還沒有學會，需要與其他船舶設計師互補。

但設計理念是站在歷史巨人的肩膀上的，非常超前和先進。

排水量1000噸的船，與排水量640噸的船相差不是很大，加寬加長了一些罷了。

主要是龍骨的銜接技術改變較大，船越長，龍骨的強度就需要更高，木材銜接技術必須升級，否則很容易斷。

現在的銜接技術很容易達到要求，依然使用榫卯結構拼接，鋼套加固，鋼箍鎖死技術。

火炮的安裝位改變一下，上層貨艙不再安裝火炮，火炮全安裝在甲板上，並且設計成炮盾式火炮，加強結構也圍繞甲板火炮展開。

桅杆改為加了不鏽鋼的錳合金空心管桅杆，既不生鏽，硬化處理後也非常硬，不容易被風吹彎。

繩索設計少一些，繩索覆蓋面積小一點，以開闊射界。

別的沒有什麼改動的了，楊崢和徐應林、大匠、匠頭們邊討論邊繪圖，十來天設計好，複製圖紙。

兩艘新船已下水，命名為飛魚號和飛鯊號，船員們開出海試航一天，沒什麼問題，交付使用。

支付完尾款和下兩艘船的預付款，楊崢帶領船隊啟航，航行到洋山島。

靈動翁主號和飛浪號早已裝滿人造富鐵礦石和煤炭回去了。

小碼頭邊堆滿了這段時間耽誤運輸的人造富鐵礦石和煤炭大包，有幾個內河運輸船隊的留守夥計看守，給多少錢，拉走多少貨。

飛魚號和飛鯊號開始自主吊裝一袋袋大包，一包兩噸，吊運近200次裝滿，返航。

返航時風小浪小，逆風航速也慢，終於滿足了尚妍對航行大海的夢想，尚妍很開心。

回到啟新村，楊崢召集人手，把海量圖紙影印手繪成多份，鐵匠工廠加工出桅杆分段。

圖紙和桅杆分段、一臺蒸汽機、一臺電焊機裝船，部分貨物和新船配件裝船，運輸到其他造船廠，順便開回即將下水的新船。

半個月後新下水的7艘船全部到位，至此船隊共有21艘船可用，排水量640噸的飛剪船共有15艘！全部安裝有14門克虜伯十一式火炮！

張鵬退居航海學院，兄長張劍波擔任船隊副首領，許二民、周根才、何小冬、鄭樹根、王保、楊茂厚等年紀不算太大的船員擔任新船船長。

不缺胳膊斷腿的傷員已經恢復歸隊，戰爭物資已經準備好，312匹阿拉伯戰馬已經恢復，15艘飛剪船維修保養清理補給完畢。

6艘啟新號扶志號大飛號等船，和琉球戰船商船繼續執行封鎖港口的任務，守家。

一團一營437人、團屬炮兵連132人、團屬偵查排32人、64匹阿拉伯戰馬登船，15艘