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設計好後交由大匠匠頭製造,製造出來後嘗試蒸餾,看看要不要精煉,有問題解決問題。
楊崢看著冷凝在量杯裡的煤油,不由自主地發出“給給給”的笑聲。
又有財路啦!
實驗室蒸餾出幾斤煤油,提純一下,楊崢提著去鐵匠工廠,讓鐵匠打造煤油打火機和馬燈。
煤油打火機沒什麼難度,用薄鐵皮摺疊或衝壓出形狀,點焊一下就行,只有小彈簧和小燧石有點難度。
彈簧太小,用錳合金手工卷制的不規整,得設計小型卷彈簧的機器。
燧石得打磨成小小的圓柱形,太小了,不好固定住打磨,得想想辦法。
暫時手工做出一些,沒多會兒一個煤油打火機做好,組裝出來試驗。
裝些脫脂棉花,一片石棉墊,一根燈芯,加點煤油,拇指稍微使勁一劃,燧石冒出火星子了,沒點燃燈芯,好尷尬……
再劃一下,這下點燃了,火焰在燈芯上吥噔吥噔跳躍,不容易熄滅,能燃燒很長時間,估計加一次煤油,能用十來天。
只是低碳鋼做的煤油打火機聲音不夠清脆,開蓋關蓋沒啥感覺,楊崢讓鐵匠們用黃銅打造。
煤油打火機果然還得用銅打造,開蓋時彈簧那麼一彈,發出清脆的“叮”聲,好像還有餘音,聲音非常悅耳上頭。
馬燈可是個照明的好東西,風吹不晃,雨淋不滅,光線明亮,還很安全,掛在馬上叫馬燈,掛在船上叫船燈。
楊崢沒有見過馬燈實物,只見過小影片中的樣子,但原理和設計不難猜,只是個燈具而已。
結構很簡單,一個環形鋼鐵結構,底下加一個底座,底座內設計一個煤油容器,一個加油口。
中間設計一個用鐵絲可以上下挑動的玻璃罩,玻璃罩用於防風,挑上去點燃燈芯或調整燈芯,放下來下面有一圈縫隙,用於供空氣進入。
玻璃罩上面也有一圈縫隙,用於排出廢氣。
再上面是個環形結構的結合部,設計大一點擋雨,上面設計個可以轉動的鐵絲提環。
楊崢把設計思路給鐵匠們一說,讓他們用不鏽鋼鐵皮手工打造驗證品,打造出來後驗證實用性,修改設計。
準備組建煤油打火機工廠和船燈工廠,設計製造工藝,修改機床為生產機器裝置。
接著設計柴油發動機,先設計單缸四衝程柴油發動機,設計氣缸、缸套、活塞、連桿、曲柄、曲軸、凸輪軸、噴油器、進氣門、排氣門、輸油管、水冷迴圈等部件。
不需要火花塞,活塞能自己壓燃柴油。
回想著以前看到的柴油機內檢視和3d動圖,把需要的零件推敲設計出來,尺寸推敲好,讓木匠用木頭雕刻驗證機,驗證零件的協調執行和尺寸形狀、所需材質。
木製驗證機做出來,手捏著曲軸轉動,活塞自然沒問題,能轉動。
凸輪軸控制的進氣、排氣、噴油得好好調整一下,主要調整小凸輪的角度,使其協調工作。
該進氣時開啟進氣口進氣,該排氣時開啟排氣口排氣,該噴油時噴油。
噴油器原理簡單,是把柴油泵過來後透過噴油器的小孔,噴成柴油霧氣。
活塞每壓縮一次噴一次柴油霧氣,不能噴多,不能噴少,不能噴遠,不能噴近。
該噴時立刻開啟閥門噴,該收時閥門立刻收緊,不能被燃燒的高壓高溫氣體回流進噴嘴,也不能滴油。
所以控制是關鍵,必須好好設計,精密加工。
噴油器又那麼小,比一支筆大不了多少,裡面的孔洞更小,都沒有那麼細的鑽頭。
重新制造一批極細的鑽頭,先鑽木製噴油器,把木製噴油器設計加工驗證出來。
做個活塞
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