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兩側船舷各有11門火炮,一門接一門次第開火不行,火炮太多,開火時間太長,船身受後坐力影響向右傾斜越來越多,打的越來越遠,越來越不準。
只能兩門或三門一組,分成6組或4組次第開火,先試左舷。
一試發現6組次第開火可以,開火時間不太長,船身向右傾斜的速度,完全足夠次第開火完畢,炮彈散佈範圍不大。
4組次第開火更好,開火時間短,完全次第開火完畢之後,船身向右傾斜的不多,炮彈散佈範圍更小,命中率更高。
啟新號、家園號、高貴雄鹿號的火炮同樣不少,開炮時也有這種問題,也可以把兩三門火炮分為一組,每組之間間隔半秒次第開火,能提高不少命中率。
船體結構夠結實,炮位結構加強過,能承受住兩三門火炮一起開火帶來的後坐力震動。
這樣開炮有點考驗船體結構,對使用壽命有一丁點影響,需要時常檢查炮位加強結構和船體結構,有問題後即刻維修。
火炮轟隆隆響了近一個小時,左舷右舷船艏船艉火炮測試完後,除了次第開火時間太長以外,沒有任何協調穩定性的問題,設計和建造的非常棒。
第二天參觀試航的乘客該回去了,下午靈動翁主號返回徐家造船廠,把乘客放下,把家園號卸下的180餘噸貨物轉移到靈動翁主號上。
次日早上再次半載開出海,接著進行各種常規海試,船員們也進一步熟悉新船。
楊崢很重視這艘靈動翁主號飛剪船,這次試航準備正規海試,為期7天。
測試出這艘船的設計與建造合不合理,有沒有問題,潛能有多大,操作控制起來有沒有問題等等,需要長時間多次測試才能測試出來。
商船海試和軍艦海試不同,軍艦很複雜,需要海試好幾個月,商船很簡單,甚至不需要海試,試航兩三天就夠了。
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