第六十九章 準備貿易

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估計鑽一天低碳鋼管，都不用怎麼打磨，最多打磨一兩次。

鑽一根1.2米長的低碳鋼槍管，用高碳鋼鑽頭要由細到粗鑽三次，鑽6個小時，期間高碳鋼鑽頭太長，容易斷裂，磨損很高，得打磨七八次十多次。

鑽頭一斷裂，就幾乎沒法重新用了，如果槍管內有碎渣，還得清理碎裂的高碳鋼碎渣，很難清理，如果清理不掉，槍管只能作廢。

鑽頭磨損好說，抽出來重新打磨一下還能再用，一根鑽頭可以打磨很多次，直到鑽頭麻花部分磨完作廢。

熟練工人鑽槍管經驗豐富，進刀速度均勻，一絲一毫不敢馬虎，就這一兩天也要斷一根鑽頭，鑽頭每天要磨七八次。

不太熟練的工人鑽槍管經驗不多，進刀速度均勻中有波動，同樣不敢絲毫馬虎，需要全神貫注，幾乎每天斷一根鑽頭，打磨十幾次。

完全不熟練的工人，根本不敢讓他鑽槍管，否則打造鑽頭的速度，跟不上他使鑽頭斷裂的速度。

培養熟練的鑽槍管工人，得從鑽鋼板開始，熟練鑽鋼板後，再鑽燧發手槍的短槍管提高熟練度，這才能提升到不太熟練的鑽槍管技術工。

鑽一天槍管下來，技術工人身體不太累，精神累到虛脫，太消耗精神了。

因此鑽槍管很費事、費精力、費時、費鑽頭、費槍管。

以後就不會了，把鈷合金鋼打造成長鑽頭鑽低碳鋼長槍管，不敢說讓技術工人隨意鑽，但只需要稍微用點心，不再那麼小心翼翼的費神了。

不僅能鑽的更快，鑽頭還不容易斷裂磨損。

鑽頭更硬了，進刀速度可以更快，進刀寬度可以更寬，也可以把三次鑽通減少到二次鑽通。

16毫米的口徑，先用8毫米鑽頭鑽第一遍，孔偏的不多，合格後用15.9毫米鑽頭鑽第二遍，磨棒打磨到16.1毫米，更能加快速度。

估計鑽成一根長槍管，只需要兩個多小時，一天一臺車床能鑽出3根長槍管，產量翻一倍還多！

低碳鋼材質的槍管終究不太合適，出售型的燧發火槍槍管薄一些，炸膛率千分之二左右，自用型的燧發火槍槍管厚一些，炸膛率萬分之四左右。

這還是使用威力不大的黑火藥，低碳鋼勉強能做槍管，要是有標準的話，肯定不合格。

純高碳鋼材質不太適合做槍管，硬度夠，韌度不夠，最好用不鏽鋼材質，成本不高，硬度足夠，韌性足夠，炸膛率可能連萬分之一都沒有。

以後找到硌和鎳後，楊崢肯定要冶煉不鏽鋼，用不鏽鋼材質做燧發火槍，或更先進的步槍，自己用。

鈷合金鋼鑽頭成功，可以鑽低碳鋼和高碳鋼，解決了楊崢一大心病。

不僅能用來鑽槍管，鑽其它機械需要的零件也可以，在工業上需求用處很大。

隨後純度較高的釩結晶還原到一定數量，鍊鐵時加入兩成釩結晶試驗，冶煉出釩生鐵合金，再冶煉出釩高碳鋼，簡稱釩鋼。

冶煉出來的鋼水倒入大模具中稍微冷卻凝固，等能吊起來時吊到軋鋼機上，軋成4－6毫米的釩鋼板。

趁還軟著，敲擊切成很多個小塊，回火退火淬火，消除應力，提高硬度。

然後用純釩粉末和銅粉等粘合劑，用煤氣氣割槍熱熔焊接到車刀銑刀座上，新的車刀銑刀就做成了。

裝到車床銑床上一試，效果不是很明顯，只是比高碳鋼的車刀靠譜一些，大概比高碳鋼車刀硬一半，靠譜一倍。

釩鋼車刀還是不理想，必須得有鎢。

不過也可以用，至少比高碳鋼車刀銑刀靠譜，切削低碳鋼問題不大，比較勉強，切削高碳鋼很困難很麻煩。

本來還想研究鈦合金，可是今年的海貿貿易季快來了，得去準備貿